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Che direzione grande Antonelli vince nel giorno in cui naufraga Russel, bene le Mclaren che risorgono qui, Max fortunato ma tiene a galla la rbr. Ferrari incappa in grande errore di Leclerc che probabilmente e giustamente verrà penalizzato (praticamente ha tagliato tutte le curve nell'ultimo giro), doveva accontentarsi secondo me. Altri molto distanti comunque. Vedremo le evoluzioni dei prossimi gp che co.e dimostrato oggi saranno fondamentali.

Già consegnate😂: Aurelia Presidenziale Aurelia Giubileo e confronto con la Thesis Giubileo

nuoo..il sondaggioneee..

FORZA KIMI!!!🇮🇹 sempore più campione ogni gara che passa, questa è stata fantastica concreto dall'inizio alla fine

Manco il podio... Bah, scemi noi che ci crediamo ancora

Sono stanco stanchissimo

Direi TOMBALE

Potrebbe avere avuto un doppio disco anteriore? Mi ricordo i 4 dischi anteriori optional dell Iveco poker di fine anni 80 e dell euroclass HD penso non si sia mai più vista una cosa del genere.

Fixed

Ahimè durato poco.

Si ma queste auto che si bloccano in rettilineo sono inguardabili.

La partenza di Charles 😍

Consiglio a Gasly una gita al santuario mariano più vicino.

La Thesis sta tornando per dare l'ultimissima mazzata al marchio.

Da notare le fontane e il fatto che questa sede sia nei pressi di un lago, il tutto in heritage come le ultime Lancia.

fortuna che ha detto che gli piaceva la pavimentazione che se diceva che gli piacevano le piscine volevo vederti a scrivere sulle acque 😛

Solo che la VW non ha la fama di Fiat o Puretech in ogni dove Penso che anche in Germania non siano felicissimi di tutti questi cloni

15/05 Lago di Como, questa la portano al Fuori Salone di Villa d'Este.

Ho sempre detto che BMW ha il muso da porco, ma questa è proprio muso grufoloso

Giulia ha un aspetto generale molto riconoscibile ancora oggi, ma forse più nelle proporzioni e nei volumi che in certi dettagli. Diciamo che proprio per questo con qualche aggiornamento mirato (fari anteriori, fari posteriori, paraurti anteriore più scolpito) sarebbe ancora oggi molto moderna. I fari della restyling non lo considero un intervento particolarmente riuscito e anche i cerchi di queste ultime versioni non rendono giustizia ai volumi della carrozzeria, a differenza di quelli della vecchia Veloce, dei turbina o di quelli della Q.

Vedo già la croce eretta in sala mensa ma esteticamente 156.1 non l'ho mai trovata granché né davanti né dietro (il muso sembrava si stesso squagliando), al netto di una bellissima fiancata di Giugiaro che poi con 156.3 fece un capolavoro, come capolavori furono 159/Brera.

Opel is 2nd best selling brand fo STLA in the EU. Right? But keep in mind that in early days after the merger Fiat was the #2 brand. It was better selling than Opel or Citroen. Fiat is the one which ba potential to become #1 selling brand for Stellantis in Europe and is alrewd #1 selling Stellantis brand globally. Opel was once upon a time direct competitor to VW and now it's a mere shadow of it. Peugeot/Stellentis it Tavares way of doing things and focus on mechanically poor and small cars even had a worse effect on Opel.