Tutte le attività

Octavia col 1.5 TSI col DCT7 anche non MHEV.

Proposta Y10 Vetta a firma Breuer

Comunque Junior pare la più vecchia delle quattro nonostante sia la più recente 🤣🤣

Questa Atto 2 inizialmente mi piaceva. Adesso che ne vedo a bizzeffe per strada, viceversa, noto diversi aspetti che non mi convincono e mi ha già stufato.

Da Bimmerpost: Colori esterni Alpine White (pastello); Sapphire Black (metallizzato); Space Silver (metallizzato); M Brooklyn Grey (metallizzato); Eucalyptus Green (metallizzato); M Le Castellet Blue (metallizzato); Mineral White (metallizzato); Vegas Red / Fire Red (metallizzato); Polarized Grey (metallizzato); Ocean Wave Blue (metallizzato); BMW Individual Frozen Space Silver (opaco). Design, colori e materiali interni Nel 2027 saranno disponibili ulteriori colori per gli esterni, tra cui anche le tinte Individual.

Se non hai fretta, ti potrebbe andare bene una tra Grizzy o Fastback.

A guardare il configuratore sembra essere di serie nell’allestimento, in cui in pratica puoi scegliere tra 3 colori ed il pack Techno.

Altre idee strambe svedesi. Non si sa se pensavano ad una versione coupe'-targa , oppure ad una specie di hard top, sempre con funzione targa, da applicare alla versione cabrio della 900 1 serie.

In linea con quanto c'era a quei tempi in quel segmento imho.

Ma il tetto in vetro è obbligatorio su questo allestimento?

Variazioni di frontali e posteriori per la Spider prima serie.

Tra una Octavia e una Duster, Octavia tutta la vita. Venendo da una Golf, è come sentirsi a casa, ma con molto spazio in più. Non mi soffermerei troppo su ibridi ecc. Con 12mila km all'anno, i vantaggi li vedresti con moooolta lentezza.

Frontali diversi per la SL R129

Scoperto oggi l'esistenza del progetto X1-C : la coupè su base Xantia . Menomale che si sono fermati in tempo. Non credo che con questa linea cosi semplice...sarebbero riusciti a prendersi i clienti della Calibra o delle varie coupè giapponesi dell'epoca.

Ecco la proposta di JLR per la commessa Light Mobility Vehicle del British Army, per sostituire i vecchi Wolf e i Pinzgauer. Fra gli altri concorrenti Babcock International con allestimenti su Land Cruiser, ma anche Ineos e IDF. Video: Via JLR Media P.S. evitiamo argomentazioni politiche, grazie

Auto che personalmente continua a non piacermi e dal design che mi sa di "vecchio", però mi piace il nuovo colore, trovo però posticci gli adesivi in fiancata ed il logo rosso sul volante un po' "abbagliante".

Dalle mie parti c'è stato letteralmente un boom di Atto2, se ne vedono veramente tante. Lo avevo scritto anche poco tempo fa 😅 , c'è da dire che BYD sta mettendo in atto una campagna commerciale aggressiva, con sconti e super valutazioni interessanti.

se ti piace l'octavia prendi questa: AutoScout24Skoda per € 18.500Trova la tua Skoda € 18.500 - AutoScout24: il più grande marketplace europeo se sei disposto a spendere quasi 30k anche con la benzina a 2 euro ne fai di strada con la differenza di prezzo...

Si

A me piace tantissimo, però mi manda ai matti che non abbiano fatto rossa anche la scritta Alfa Romeo dietro

Da quando l'ho vista ieri mi frullava l'idea di giocare un po' con le dimensioni ed il disegno del lunotto per miscelare la codina allo stesso. Tra Photoshop e Gemini mi è venuta fuori questa: Non l'ho affinata, anche perché l'idea iniziale era quella di rendere il lunotto più cupoloso, ma non sono riuscito ad ottenere il risultato che avevo in mente.

Quattroruote.itProblema allo sterzo: il gruppo Volkswagen potrebbe richi...Coinvolti il brand di Wolfsburg, Audi, Seat e Skoda: una delle viti di fissaggio della cremagliera potrebbe corrodersi e quindi rompersi

Quelli furono di serie sulle VELOCE TI

Ciao a tutti, torno dopo più di 7 anni qui sul forum (che mi ha aiutato a scegliere la macchina per mio babbo), perchè è arrivato il momento di cambiare la mia auto! Allora ho 45 anni, moglie e 2 bambini, abito in un paesino e faccio all'80% extraurbano, pochissimo urbano e non molta autostrada/superstrada (giusto qualche volta nei week-end per andare a fare un giro a Firenze/Pisa/Lucca e dintorni, per andare nella 2° casa in Versilia o per vacanze di famiglia. All'anno farò circa 12.000 km. Visto il prezzo della benzina/diesel (con quest'ultimo ho avuto brutte esperienze visto che molte volte faccio tragitti brevi, ed ho avuto problemi con FAP e pompa), avrei pensato a ibrido o gpl (l'elettrico puro lo escluderei per via dei tempi di ricarica, dell'autonomia, ecc...) ed ero andato a informarmi sul Dacia Duster, vedendo che nel colore grigio in configurazione Hybrid 155 versione extreme si stava sui 29.000€, mentre con eco g-120 versione extreme ero sui 25.800€. Poi visto che l'appetito vien mangiando ho visto anche il Bigster, più imponente, con più bagagliaio e più cavalli con il gpl....e anche qui si andava da 32550€ con l'ibrido a 28650€ con il mild hybrid G-140....molto interessante ma vedo che è senza cambio automatico. Ho guardato poi tutti i vari cinesi MG, BYD, Leapmotor, Omoda e Jaecoo....tutti sicuramente molto più rifiniti e premium all'interno, ma tutti con l'incognita (MG meno) di ricambi, come gestiranno le possibili problematiche e se fra 5-7 anni le macchine saranno sempre integre e/o con problemi. D'altra parte se si guarda SUV ibridi di 4,40-4,60mt di marchi europei si ottiene molto meno e si spende 7000/10000€ di più! Inoltre informandomi un pò ho visto che l'ibrido va bene per urbano e discretamente per extraurbano, ma è un pianto per autostrada/superstrada...e se unisco questo al fatto che un suv essendo un pachiderma, in autostrada senza aiuto elettrico farà 10-11-12km al litro, una tragedia! Allora ho cominciato a cercare anche fra le berline o roba simile, ma cè poco e molto costoso (honda civiv, toyota corolla, byd seal 6u), e poi non mi piacciono nemmeno quelle poche che ci sono.... Insomma gira che ti rigira ho visto la Dacia Striker di prossima uscita, che praticamente unisce un estetica che a me piace, al non essere un SUV pachidermico e all'avere un potore mild hybrid G-140 che promette di far risparmiare un bel pò rispetto ai benzina ma anche alle ibride. Se è vero che dovrebbe costare un 1000€ in meno del Bigster, vuol dire che dovrebbe andare per la versione extreme con motore mild GPL sui 27500€ da cui poi scalare un pò di sconto e soprattutto il mio golf. Dovrei poter arrivare sui 25.000€ credo. E voi direte vabbè quindi hai scelto e fatto tutto da solo, no?! No! Nel senso che il mio vagabondare per siti e youtube mi ha portato a vedere la Skoda Octavia berlina in versione executive con motore Mild Hybrid (e qualche piccolo extra), e configurandola me ne sono innamorato esteticamente (come da immagini)...meno del listino di 38.300€, ma mi sembra di aver capito che cè uno sconto della casa come promozione di circa 7000€ e poi dando indietro il mio golf dovrei riuscire a prenderla con circa 29.000/30.000€. Ora, dopo tutta sta pappardella, vi chiedo: 1) per il mio uso, quale mi consigliereste...ma anche tenendo conto della qualità, della sicurezza e del non avere problemi (o il meno possibile)? 2) il motore mild hybrid G-140 della Dacia è affidabile sul lungo periodo? Soffre di qualche problema conosciuto o di criticità? 3) cè altro più indicato per me secondo voi? Insomma sono aperto a qualunque soluzione e consiglio, mi affido alla vostra esperienza! Grazie.

Ne hanno fatti di sedili di tutte le edizioni ma mettere quelli in pelle/alcantara di serie nelle Quadrifoglio proprio no🤣 Comunque avrei preferito piu le cuciture rosse che lo stemma rosso sul volante ma vabbe.