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E anche oggi spia motore accesa e spenta con in più il bonus delle spie Adas stile albero di Natale Ecco quindi una bella filastrocca: La mia Audi A5, prodotto tedesco, ogni mattina decide… se farmi un affresco. Accendo il motore, una spia mi saluta, poi sparisce subito… come fosse caduta. ADAS che lampeggia con aria importante, poi tutto si spegne… per un istante. Riaccendi con la chiave, sparisce ogni traccia, l’avanguardia della tecnica… che gran faccia! Un giorno si spegne, un giorno va forte, l’elettronica gioca… con la mia sorte. Sensori e software, ingegno magistrale, ma l’umore dell’auto è… molto variabile. Oh Audi, se fossi un’Alfa saresti massacrata, ma sei della triade… e vieni venerata.
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le Stellantis elettriche sportive non vendono nulla, Porsche ha puntato sull'elettrico e sta andando malissimo, i costruttori di supercar hanno cancellato i loro progetti elettrici. tranquillo, l'entusiasmo che percepisci esiste solo nelle cartelle stampa, i potenziali clienti di auto sportive se ne stanno alla larga...
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Quanti centesimi al giro può far guadagnare questa cosa? Bene farla togliere se esiste e se è illegale, detto questo non illudiamoci di accorgercene domenica. A proposito, facciamo il punto della situazione dopo le prime gare. MELBOURNE: due mega rettilinei e frenate leggere. Classica pista Mercedes. SHANGHAI: un po’ meno pista Mercedes. Anzi, no. Pista che esalta la PU Mercedes. SUZUKA: pista ideale per magnificare la superiorità della PU Mercedes, già dai pronostici. Domanda: non sarà stata una vaccata questa benedetta turbina piccola? Capisco l’importanza di far vincere a Leclerc la gara di casa, ma è da 4 anni che puntiamo tutto su Montecarlo. Quasi tutte le piste di nuova concezione sono state dotate di almeno un rettilineo infinito. Quali sono i piani a Maranello? Non è che, anche senza barbatrucco, il turbinone sarebbe stata la scelta più giusta?Queste più scrause comunque spesso le danno ai figli appena patentanti o a familiari, loro perlopiù hanno auto recenti seppur generaliste (d'altronde non credo guadagnino tantissimo). Mai vista in giro questa Malibù comunque, mi piacerebbe parecchio aggiungerla in archivio come ennesima variante sul tema Vectra C.infatti la cosa migliore secondo me (io faccio così con il 1.6 mjet e il 2.0 mjet) è alternare un po' l'uso di HVO con diesel tradizionale. Dopo quasi 2 anni tutto fila liscio.A quella cifra e per quella versione per me il gioco non vale la candelahttps://www.subito.it/auto/alfa-romeo-giulia-2-0-turbo-280-cv-at8-awd-q4-velo-torino-634344265.htmhttps://greenmove.hwupgrade.it/news/auto-elettriche/chiudete-quasi-tutto-il-risultato-di-una-curiosa-consulenza-chiesta-da-volkswagen-per-aumentare-i-ricavi_151704.html Facciamo un gioco, provate ad indovinare il nome della società di consulenza senza aprire l'articolo...- 1584 risposte
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se ne accorgono gli utenti su X e non i tecnici e le spie in pista ? vuol dire che hanno gli occhi foderati di prosciutto oppure visto che era in cina di involtini primavera e cosa farà la Fia ? in caso di conclamata irregolarità ? vorrete per caso che levino la vittoria al pilota pupillo di antonio la volpe ? questi diranno che hanno avuto un problema al circuito idraulico del sistema , avranno un piccola rimbrotto e nel frattempo avranno incamerato una doppietta pronti ad escogitare nuovi sistemi non a normaForse l'unica differenza fra questa e G50 è che questa sembra una TA, mentre G50 essendo su CLAR mantiene proporzioni da TP.
Guarda, in officina mi han detto che le Giulia benzina le vedono solo per i tagliandi e qualche giorno quando rientrano in permutaGuarda, anche per le francesi non è molto diverso. Solo che setacci i siti francesi 😂 Si salvano all’apparenza solo Porsche Mercedes e un pochetto bmw. Dico all’apparenza perché da quanto mi dicono il loro servizio heritage è vero che è fornitissimo ma devi lasciare i figli in pegno…e quindi pure lì setacci il webSu Newey: ha capito che deve tornare al tecnigrafo Su Aston Martin: iniziamoci a preoccupare.....con Newey in full immersion la vedo in gran spolvero entro il prossimo anno, perché se Honda trova la quadra, so @azzi amari anche da parte loro per noi. Mclaren recupereà, Mercedes è già davanti, ci manca solo l'Aston.....e saremo sicuri di vincere sempre l'anno del mai.trae spunto da un'icona di inzio millennio....tra l'altro "di casa"....
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Bhe, reggono bene i km le signorine. Penso che, con quei chilometraggi, se si rompe qualcosa, pace. Nel senso che mi limiterei all'aggiornamento dei liquidi (TUTTI), dal motore alla trasmissione ed al differenziale, controllo visivo delle tubazioni, rifacimento pompa acqua (se non è stata fatta di recente) stato di ammortizzatori e nient'altro.Premetto: non sono (purtroppo) alla ricerca di una Giulia molto usata (almeno dal 2017) , ma volevo creare comunque una discussione contenitore per raccogliere richieste, informazioni e consigli utili a potenziali acquirenti Giulia molto usate. Detto ciò date via alle danze. PS. Guardando su AS24.it con un budget da 25K che non ho, per una Giulia a benza molto usata mi sono uscite solo queste queste AutoScout24Alfa Romeo per € 19.500Trova la tua Alfa Romeo € 19.500 - AutoScout24: il più grande marketplace europeoAutoScout24Alfa Romeo per € 21.900Trova la tua Alfa Romeo € 21.900 - AutoScout24: il più grande marketplace europeoè una legalità limitata, è così semplice
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