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IMHO questo è proprio l'identikit della Pandina. Comunque IMHO difficilmente qualunque auto che si venda oggi possa effettivamente durare 15 anni con esattamente costi di manutenzione da Pandina di 5/10 anni fà, forse forse IMHO nemmeno la stessa Pandina odierna. IMHO tutti i tre cilindri in tratti urbani o lenti dove ci sono delle salite "soffrono" un po tutti (in realtà basta rassegnarsi a scalare una o due marce), visto che è uno degli scenari peggiori per questo tipo di architettura sia che parliamo di aspirato, turbo, automatico, manuale, HEV, in quest'ultimo caso potrebbero andare un po meglio i Toyota per via del motore elettrico più potente che mette una pezza più grande, a patto di trovarsi in quei frangenti a batteria non scarica. Considerando tutto quello che ha detto l'utente, IMHO farei un ultimo tagliandone alla Ka e andrei avanti finchè non esce qualcosa che lo convinca realmente, è un po una scommessa ma sempre meglio che spendere 17K per qualcosa preso di controvoglia.

Quando penso a un test di intelligenza , mi viene subito in mente il pezzo di Gervais sulla Brexit...😅 https://www.facebook.com/reel/3300348816801282 .

qualche dubbio sulle maniglie ad ala di gabbiano, se l'auto è molto alta le persone di bassa statura credo abbiano qualche problema ad arrivare al comando. A me non piacciono, preferisco sempre la maniglia classica. Le X sul fanale le avrei evitate.

Chiaramente è più facile gestirlo rimanendo in VW. Ma lo puoi comunque gestire cambiando marchio. Sarà la concessionaria che sceglierai a gestirti il tutto. Figurati se perdono un cliente per questo. Detto questo, concordo sul fatto di non escludersi del tutto.

swift fra questa generazione e la precenza c'è una bella differenza estetica. e qualche honda jazz dentro il budget si trova.

Io alla quinta volta che ha gridato "SI È FER-MA-TAAA" ho chiuso il video

Sforando un pò, forse l'unica segmento A definitiva che non farebbe rimpiangere minimamente la Ka Tdci sarebbe la Toyota Aygo X ibrida. Costicchia, ma il modulo elettrico spinge tantissimo e l'affidabilità Toyota è proverbiale (in casa abbiamo una Yaris ibrida del 2016 con 140mila km sul groppone e sia come elettronica che come meccanica va ancora come un orologio). E come dimensioni esterne è solidamente sotto i 4 metri.

Ma se non si è manco capito se era mhev o bev...

E le maniglie esterne per aprire le portiere ...... ma perché dover per forza inventare qualcosa ( anche di assurdo ) per provare a stupire / attirare l'attenzione? E comunque il peso è diventato davvero impressionante. Per la M60e sono 2715 Kg a vuoto ( non dicono se EU con 75 kg di guidatore inclusi oppure DIN senza guidatore ).

Gente in cerca di visibilità facile, perché non c'è una Imma Battaglia per tutte le A5 piantate per strada?

Teaser. Presentazione domani alle 17:00.

Stando in VAG ti direi Tiguan che è di fatto il best seller di VW Per lo spazio, noi ci muoviamo in 4 più nonna con un Karoq e baule sul tetto, in caso di ferie lunghe.

A proposito di Rage Room ha fatto piuttosto rumore il reel di Imma Battaglia, nel quale racconta dell'avaria in marcia a 120 km/h sulla sua Alfa. Di quale Alfa si tratta? Poteva essere qualsiasi e invece.... Of course, la franzosa!

Anche questa.....mi sa che darà il meglio di sè in tinte scure.

Che a breve arriva ed è full hybrid?

Consideriamolo un test di intelligenza...

È la copia di Temu della varie MPV giapponesi…

È il costo del montaggio (italiano) dei paraurti (cinesi) 🤣

Io ti direi una volta trovato quella che più ti solletica, ed economicamente diventa sostenibile per il VFG, dato il tuo lavoro e la totale confusione, personalmente ti consiglio di fare ciò che fai normalmente: mettici il sedere sopra e provatele :-D

Porca miseria quel volante, io devo sapere chi l'ha deliberato, ma come si fa?

No ma questa è la GAC Emzoom, in italia ci sarà la Itala 35, sono due cose diverse eh... /s

Quindi il suv più economico in vendita in Australia con un cambio assolutamente tragico, qui viene venduto a 35 mila euro e pubblicizzato come suv italiano (con patacca di serie).

ne ho incrociata una per strada sabato mi veniva incontro , devo dire che frontalmente non è brutta non mi fa impazzire ma non è brutta ci ho messo un attimo a capire che vettura fosse nel senso che non ho individuato subito la coupè poteva pure essere qualcosa di meglio ( Bmw X2 o X4 se sei distratto )

benchmarking?

E' quello che sto dicendo anche io da alcuni modelli a questa parte. Il buon Flavio dalle bande nere, sarebbe ora che cambi aria, perchè quello che poteva dare a Ferrari l'ha dato. Ora meglio lasciare spazio a qualche altro responsabile, basta che non sia quello che ha disegnato la Luce.