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Sisi le vedo, devi impostarlo dal menu di maps direttamente da android. Una volta, non so per quale motivo, era scomparsa pure a me ma poi è bastato reimpostarlo...
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Direttamente su maps, basta modificare l'impostazione
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Da mo' che si sapeva...😅
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Bastava costruire un 1200 in Argentina su base Gladiator, anche semplificata
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Albero motore, testate, bielle È tutto diverso da quello Porsche. L'ho sentito girare e merita davvero almeno quanto meritava a suo tempo il 12 della Revuelto nell'anello di Nardò- 92 risposte
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Stai scherzando? Di Ebro se ne vedono ancora oggi, sia i Patrol che i furgoni. Ovviamente cadono a pezzi ma ce ne sono, specie in zone rurali.
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Non è Bender! E' Calculon!
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https://www.alvolante.it/news/kia-ev3-caratteristiche-immagini-394987 Modello Lunghezza Larghezza Altezza Passo Kia EV3 4,30 metri 1,85 metri 1,56 metri 2,68 metri La Kia EV3 è proposta con due batterie, al litio: una da 58,3 kWh (per un’autonomia media dichiarata di 410 km) e una da 81,4 kWh (la percorrenza massima dichiarata è di 560 km). La prima può sfruttare una potenza massima di ricarica alle colonnine “veloci” in corrente continua di 102 kW, mentre quella con la “pila” maggiorata raggiunge i 128 kW. Questa differenza non influisce sui tempi d’attesa, in quanto entrambe passano dal 10 all’80% di carica in circa 30 minuti. Alle colonnine in corrente alternata, entrambe le versioni possono sfruttare una potenza massima di 11 kW (nel 2026 sarà reso disponibile come optional il caricatore interno di 22 kW) e dispongono del sistema di scambio bidirezionale dell’energia elettrica: l’auto può anche cedere corrente a dispositivi elettrici esterni, come una bicicletta elettrica, che si collegano tramite un apposito adattatore da inserire nella presa di ricarica.
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Che poi pure Ford ha i suoi pickup medi che vende anche in America oltre che nel resto del mondo con discreto successo. Hanno il marchio che è sinonimo di pickup e importano questo orrore dalla Cina. Bah
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L'unico parametro con cui si possono paragonare auto (se ha autonomia piu o meno di altre) è il WLTP. In questo caso ottimo, 600 km la RWD e 550 km la AWD.
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Si ma dopo ha detto di essere andato soft
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Non per come hai descritto averla guidata 😄 Fai un calcolo a spanne di quanto avresti fatto al litro con una termica a pari potenza e quel piedino di fata 😄
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I motori elettrici spingono contemporaneamente? Io avevo capito che quello anteriore funge da generatore per quello posteriore.
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Completamente d’accordo. Me lo sono chiesto anche io. Anche perché così rischiano di spu….re RAM, la gallina dalle uova d’oro di Stellantis
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Sembrerebbe una buona efficienza.
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Sul cruscotto del recensore francese si legge che corrispondono a 7,5 km con un kWh, ovvero circa 300 km di autonomia, presumo su percorso misto. Al solito in autostrada a manetta l'autonomia non arriverà a 200 km, ma per il tipo di auto ci può stare.
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Sara sui 250 kmh penso. Proprio seconda auto in città
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Certo. La trazione integrale è fissa fino a 30 km orari e a richiesta e dipende dalle condizioni fino a 90 kmh. Quindi presumibilmente il motore ICE a sempre una riserva di potenza per ricaricare la batteria. Bisognerà provarla ma per molti utenti è una soluzione ideale perché veramente semplice. Conosco gente con Renegade e Compass 4x4 che praticamente non la usano mai perché neppure su stressano a inserirla. Questa in pratica fa tutto lei.
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...allora deve essere costantemente caricata (con il motore terminco) con la sua stessa potenza, che viene poi ritirata dalli motori elettrici. Ma caricare e ritirare nello stesso momento contemporaneo non e possibile....
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Ottima notizia!
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