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Maxi richiamo per le Tonale 1.5 FF da 160 CV mentre la variante da 175 CV dovrebbe esserne esente. Alfa Romeo Tonale: il motore potrebbe rompersiRichiamo per 33.326 esemplari con il 1.5 da 160 CV prodotti tra il 2022 e il 2026: un’anomalia nella combustione potrebbe danneggiare le bielle e, nei casi più gravi, provocare un incendio.
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BEV= obsolescenza programmata, quindi valore tendente a zero in caso di rivendita, difficoltà di riparazione in caso di sinistro e tante altre cose. ICE, invece, meglio nuova perché non sai come l'ha trattato il primo (o i successivi) proprietario oltre alla follia di fare tagliando ogni 25-30k di km. Prendendo nuova è tutto nelle tue mani, conosci lo stato dei motori etc, invece con BEV non è necessario perché i motori elettrici non hanno bisogno di essere presi di "cura", forse salvo solo la batteria. Così via
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Nel 1.6 FHEV la parte ibrida è fornita da Aisin (per la strategia outsourcing di Tavares), mentre il FHEV di One sarà roba sviluppata internamente, dunque escluderei si tratti dello stesso pwt, magari la parte termica sì. Però era prevista e a maggio è stata confermata anche da Tim, vedremo. A quel punto se cassi la Cherokee ICE puoi cassare direttamente il modello. Vabbè quei pazzoidi su P3 ci infilarono anche il V8 Yamaha
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È un'hatchback, confermato anche da Tim Kuniskis. Tra l'altro il nome vero sarà Hornet e non GLH, che invece sarà l'allestimento sportivo col GME T4. Errore fatto perchè andavano di fretta, a riprova che quelle famose slide era fatte un po' col culo
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E te pareva che non ci fosse dietro Giugi con qualche suo riciclo.
Oggi
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Ma non dovrebbe essere "Plug and play" l'installazione del 2.0 gme e del 3.0 T6 Hurricane sulla Cherokee? Penso sia una questione solo di tempo prima che la gamma venga ampliata(vorrei sperare per il bene di Jeep, visto che su sta Cherokee di soldini ne hanno messi un po' per produrla...).
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Ma il momento di aumento del rumore è coinciso con la sostituzione delle gomme?
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No, c era già ma si sentiva poco, con il passare del tempo e' diventato più fastidioso e in un range di velocita' piu' ampio.
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Swiss84 si è Iscritto alla CommunityIl rumore è nato con la sostituzione degli pneumatici? Può anche trattarsi semplicemente del suono generato dalla forma del battistrada, nel quale caso man mano che si consuma dovrebbe attenuarsi o scomparireMa è una Buick EnvistaMhhh non ci siamo già visti?Le foto migliori che ho visto finora! Il frontale lo preferisco persino a quello della Ypsilon, mi sembrano meglio integrati i fari. Le proporzioni mi sembrano buone, e, al netto della fiancata posteriore che ricorda un pochino troppo qualche Peugeot, ha una sua personalità definita. I moncherini di alettone sul lunotto saranno soggetti al pubblico ludibrio sui social ... "sapevatelo"! 😄In realtà, se non ricordo male, il dispositivo è per evitare che i passeggeri posteriori siano investiti dall'aria se si dovesse viaggiare in 4, non tanto per un confort di quelli anteriori che da quel punto di vista non ne sarebbero minimamente toccati. Anche l'airscarf non è un dispositivo "antiturbolenza" ma una sorta di scaldacollo per poter andare a capote aperta anche quando fa più freddo (girare in montagna aperti di inverno con la neve è una cosa stupenda ).
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