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I didn't know they got the plant from Ford and Chrysler, thought it was a historical Peugeot or Citroën site.

Qui viene spiegato meglio: SICURAUTO.itMotori PureTech: il kit da cinghia a catena c'è, viene da...Un’azienda olandese ha risolto definitivamente il problema della cinghia a bagno d’olio nei PureTech 1.2 con un kit aftermarket di conversione a catena

Ragà c'è poco da investire se la situazione è questa. Devi fare come gli usa cioè mettere dazi al 100%. Altrimenti non c'è partita vse vuoi passare all'elettrico e ti confronti con un paese che domina la filiera delle batterie dai minerali alla produzione dove i costi della manodopera sono 1/3 e i costi di ricerca e sviluppo idem. In Cina vendono auto che qui costano 40000 euro a 15000. Son competitivi pure con dazi del 30-40%. Per non parlare della potenza di fuoco che hanno a livello di investimenti, byd omoda mg stanno entrando in decine di mercati contemporaneamente che significa investimenti enormi per rete e logistica. Quindi o cambiano le normative o ti adatti cercando di allenarti o muori. Pure Toyota che è di gran lunga il produttore più forte al mondo ha ammesso che ha difficoltà va competere , figurarsi gli altri.

Rassegnatevi alla Mensolina! Amate la Mensolina! ❤️

Juke mk1 mi sconvolse ma mi conquistò. Juke mk2 mi fece seriamente pensare di mettermela in garage. Juke mk3 mi sta facendo venire il mal di testa, per adesso....

non so se ve ne rendete conto, ma si sta trumutando nella Golf. Per me l'idea di inaugurare un brand iD mettendo alla gogna nomi storici era una cazzata, forse se ne sono accorti anche loro...

Se non altro non ci faranno il nuovo stadio del PSG che sarebbe stato una cosa molto mortificante imho.

Quelli comunicati nella pagina precedente non sono del mercato Europeo?

Stellantis: stop all'assemblaggio di auto nello stabilimento francese di Poissy entro il 2029

Perché in Italia non ha investito una mazza nell’era Tavares, e quello che andava bene lo hanno distrutto

No, non ce l'ha, purtroppo. Se vuoi il caricatore wireless devi prendere la mhev.

Fixed

niente, per i miei gusti Kia é morta con le ultime ceed, proceed etc... questa virata boxi ad ogni costo del loro design non mi va proprio giù... ☹️

Credo che un po tutti i produttori europei faranno gli "affitta capannoni" per i costruttori cinesi.

La linea Q di Audi è in fortissima crisi di identità..........scialbe e anonime come non mai.

Si esatto, analogamente a quanto successo sulla X3, dove la M50 ha anche sostituito la X3M ICE. M3 avremo elettriche berlina e touring, ICE solo berlina (ad oggi, ma secondo me....arriverà anche ICE)

Sulla prima parte concordo, ovvero il Bez lo scorso anno gli ha dato una bella mazzata in thailandia. Per quanto concerne VR46, io credo che VR46=MM93. Vero che Rossi all'albo ha subito meno infortuni/cadute "pesanti" di mm93, ma è anche vero che VR46 non sempre ha avuto la moto da battere nel lotto. Penso alle Yamaha 2006/2007 gommate michelin, oppure le Ducati pre Dall'Igna/Audi/Lenovo che erano dei cancelli inguidabili. MM93 è quasi sempre stato su signore moto, a parte le Honda GP post covid e la Ducati Gresini. Inoltre credo che VR46 abbia avuto un avversari più scomodi di MM93 nel momento clou della loro carriera, ovvero Stoner e Lorenzo...

Ci vedo anche io molto Prius seconda serie.

Ecco questa è interessante.....tranne le casse acustiche laterali....ma per il resto è fica.

Quindi in definitiva Stellantis è una sorta di cavallo di Troia dei costruttori cinesi sul mercato europeo. Perché in direzione contraria penso che possiamo stare tranquilli che non succederà niente di rilevante

Pur essendo tifoso del Bez, devo dire che quest'ultimo ha dato il copo di grazia a MM. Paragonarlo a VR46 non ha senso, dato che MM è mezzo rotto tra infortuni, dipopia ed altro. VR46 a parte una tibia, non ha mai avuto particolari infortuni.

si mi ricorda molto (a parte il frontale) la C3 Aircross.

So bene come si fa il reset. Il mio dubbio era se prima di farlo mi conveniva fare un ulteriore controllo. Forse la prima volta non mi si accendeva perché mi era stato fatto il reset in officina mentre stavolta non mi era stato fatto. Comunque quando Martedì ho ritirato l'auto per tutto il giorno quella spia non si era accesa ma ieri mattina mi si è accesa mentre ero in strada.

Se quest'anno portasse a casa due o tre vittorie, e poi si ritirasse, chiuderebbe in bellezza.