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Da [Mai Nate] a mA.I. nate
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Maserati - Filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo
Però i krukki non hanno affrontato tutti i cambiamenti e le vicissitudini che ha affrontato Maserati. Anzi, forse Porsche ora sta sperimentando qualcosa di simile, vedendo cosa stanno combinando con MegaCayenne e come hanno lasciato Audi senza A8 D6.
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Da [Mai Nate] a mA.I. nate
Esatto. Con il frontale Croma.
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Maserati - Filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo
Perchè Maserati perde 1 milione di euro al giorno
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Gisela - La mia Tiguan MK3 eTSI
E' passato un anno dal ritiro ma ho ben poco da aggiungere come aggiornamento. Confermo le buonissime sensazioni iniziali anche se c'è da dire che l'ho usata veramente poco: meno di 9mila Km percorsi in un anno, fatto Roma-Napoli A/R per andare dai suoceri almeno 5 volte ed un viaggio Roma-Verona A/R. Ed infatti, l'ho dovuta tenere attaccata al mantenitore di carica in box per non far scaricare la batteria. E' quasi noiosa da quanto vada bene e, fortunatamente, mi ha dato errori di elettronica praticamente in un solo caso. Mi verrebbe quasi voglia di venderla e prendere qualcosa di più "emozionale", qualcosa che mi faccia imprecare perché progettato male...
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Maserati - Filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo
Non credo sia una questione di linea , le bmw belle non ci sono però pare sia il brand messo meglio in assoluto. A me le Maserati attuali piacciono molto , La granturismo è stilisticamente perfetta . Costa troppo e i coupe sono morti . Mc20 superlativa , bellissima ma forse costa troppo anch’essa per sfondare Quelle da numeri avrebbero dovuto essere le grecale , ecco probabilmente con muso tipo levante avrebbe potuto fare meglio. Mancano poi le ghibli che sono state trainanti come numeri .. Perché non hanno fatto restyling ?? Le krukke rifanno la stessa roba da anni solo cambiano il trucco. Levante ?? Come ghibli
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Da [Mai Nate] a mA.I. nate
Che poi non era altro che la riproposizione in utilitaria degli stilemi di Buran e Lancia Large.
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Da [Mai Nate] a mA.I. nate
In effetti tutto il corpo vettura della Grande Punto è opera della Bertone (come pure quello della Gingo/Panda), a cui fu applicato il frontale della proposta Fiat e solo in ultima istanza quest'ultimo raffinato da Italdesign con i fari smussati dal sapore 3200 gt. La proposta di Italdesign Giugiaro (tratta da Auto&Design 155) era questa: Mentre la proposta Bertone era questa:
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bene, sempre detto, meglio AKA che Russel.... Ferrari in gara meglio di sicuro, ma Mclaren sembra iniziare a capire... Lewis dopo la Cina torna ad essere in difficoltà (e calcolando che la macchina a quanto pare si addice più a lui che a Charles...) in ombra Bearman
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Pole a Suzuka dando 3 decimi a Russel che è uno che va forte vuole dire una sola cosa: MANICO PESANTE
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- Maserati - Filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo
Ahhh perche la Macan ha una linea spaziale e indimenticabile🤣- 631 risposte
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- Maserati - Filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo
Le premium germaniche infatti sono pure peggio, sembrano proprio cheap in certi elementi. Provate a salire su una Seal U od una Sealion 7, non c'è uno scricchiolio, sembra tutto molto solido al tatto.- 631 risposte
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