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Parlo solo degli esterni, perché ho fatto un fioretto e non vorrei bestemmiare 🤣 Il frontale migliora: per quanto continui a non piacermi, mi dispiace molto meno del precedente. Se brutalista dev’essere, che sia almeno fatto bene. Dietro però hanno compensato, peggiorando una coda già non particolarmente riuscita e troppo poco BMW; quei fari allungati fin quasi a sfiorarsi ma senza mai toccarsi, come due anime in pena, sembrano usciti da una tragedia; tuttavia non incutono struggente commozione, tuttalpiù tristezza e frustrazione. E quel paraurti, tallone d d’Achille delle bmw moderne… mi chiedo se abbiano creato un reparto apposito per disegnare i paraurti degli ultimi modelli, tutti impresentabili, e mi chiedo se a capo del reparto non ci sia qualcuno finito lì per banale nepotismo: perché per quanto mi sforzi, non trovo altra spiegazione a questo scempio.
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Dipende anche da cosa vuole la moglie come auto, una model 3 di Tesla è più grossa di una Yaris
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La Rav4 è 4,60 metri, ho controllato.
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Sicuramente è una tecnologia che ha ampi margini di sviluppo tuttavia se trovi un veicolo BEV con le caratteristiche che cerchi al prezzo che ti sta bene io non mi farei tanti problemi e penserei solo a godermela (come personalmente ho fatto). Se non lo trovi punta ad altro ed amen. Per quanto riguarda i tagliandi Tesla....mi pare che non siano richiesti tagliandi obbligatori per mantenere la garanzia ma solo suggeriti piccoli interventi per mantenere l'auto in buono stato. Questo per farti capire quanto limitata sia potenzialmente la manutenzione di un bev. (E lo dico pur con tutta la mia avversione per Tesla e Musk)
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Corolla wagon è 10 cm più lunga di Civic, 8 cm più lunga di Zrv. Forse pure più corta della Rav4 che guida attualmente tuo papà.
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Per quello che rappresenta, va bene così. Il frontale massiccio è riuscito (una cosa così squadrata dovrebbe farla Mercedes, almeno sulla S), dietro a sto punto potevano osare unendo in una fascia luminosa (164 style). Gli schermi rovinano la plancia, come sul 90% delle auto odierne che li montano.
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Corolla hatch non la portano più, eppure in Svizzera è ordinabile Tra Civic e 3/Corolla hatch comunque c'è una bella differenza a livello di spazi e ingombri, una Civic è una D mascherata da C
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Cosa dicono esattamente, quelle statistiche che lasciano il tempo che trovano?
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No, niente integrale perché non serve. Troppo lunga, sarebbe meglio stare sulle dimensioni massime di Civic e ZRV anche perché sono centimetri preziosi per farla stare comoda nel box. Corolla ho visto che non c’è più la versione hatchback, forse è a fine carriera?
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Per spostarsi da A a B, però con la scritta Fiat sul frontale. Roba da nostalgici del madeinitaly.
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Questa con la clientela "Tmax" fà il botto
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Dovrebbero produrla pure a Bursa a partire da fine '26. Ma infatti IMO di questa dovrebbe fare il grosso delle vendite la gemella due volumi.
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Una Citroen Basalt spigolosa. 😅 Qui lo dico e qui lo nego, secondo me sarà un flop commerciale a meno che non la spingano parecchio nel mondo delle flotte. Il SUV fastback "economico" non è una tipologia di auto che ha avuto grande mercato (vedasi Renault Arkana) oltre al fatto che in parte si andrà a confrontare/scontrare con la reginetta delle "lowcost" che è Dacia la quale non ha una SUV fastback in gamma ma arriverà la Striker.
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Ma non è un rischio prenderla usata? immagino che non avrà batterie lfp. Comunque oltre al fatto che è troppo grande non riesco a trovare concessionarie nelle vicinanze quindi per i tagliandi non saprei come fare... più mi addentro nel mondo dell'elettrico e più mi convinco che sia una tecnologia ancora acerba, forse mi conviene aspettare le batterie allo stato solido.
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Questa sostituirebbe seppur in parte la Tipo 5p.
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Ci saranno comunque 10 cm di sbalzi in più, che a livello di proporzioni faranno un pò di differenza.
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Questa macchina, come anche la Geely E2, mi ricorda "Tom the lizard". 😅
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Questa sembra proprio ben riuscita! Esteticamente supera di gran lunga le aspettative che mi ero fatto con la versione camuffata
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Nel video le hanno montato un V6? 😁
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