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Sarò sintetico: Un altro capolavoro di Manzoni.
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Quando scrivevo della mia stima per Marchionne, pregi e difetti compresi, tra i difetti sicuramente alludevo a quello di licenziare in tronco tecnici di peso. Una cosa che poteva andar bene in Fiat o in UBS, non in un team di Formula 1, dove la stabilità è essenziale. Tra l’altro questo clima di “precarietà” teneva gli ingegneri degli altri team a debita distanza da Maranello. La scelta di Binotto, prima come DT e poi come TP, era figlia anche di questa visione autarchica, di promozione continua delle seconde linee senza mai fare importare intelligenze dall’esterno. Adesso se non altro la Ferrari è un posto attrattivo.
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Infatti...questo è un cerchio che potrebbe avere una Coreana qualunque...Però è ipnotico, provate a zummare ed a fissare il suo asse centrale e date un'occhiata
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La mia fissazione per la simmetria dei cerchi tra lato dx e sx qui trova pace 😅 su entrambe i lati i cerchi sono orientati nello stesso verso. Esteticamente però questi cerchi non mi piacciono molto, preferisco un disegno più "classico" mi sembra su accorderebbe meglio con le linee della vettura.
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Grazie a tutti per le vostre opinioni e suggerimenti, Uno Turb D ha centrato il punto , sicuramente una cabrio non è la scelta più logica e intelligente che si possa fare ma è un modo che mi permette di rinnovare l'auto spendendo i soldi in maniera che mi da più soddisfazione che , con la stessa cifra , prendere una Dacia Duster , tanto per fare un esempio
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Oddio, è il tuo campo e non il mio, ma se mi metto a calcolare quanto rame hanno usato i russi per i 10.000 km e rotti della Transiberiana e quanto possa costare la manutenzione delle linee di alimentazione, rispetto ad una classica diesel elettrica , deve esserci un bel salto di traffico. Puoi avere tutte le visioni che vuoi, ma senza questo: A produrre corrente, aerei e navi elettriche non ne vedrai mai. Già i camion non sono esattamente un successo (eufemismo) perché metà della capacità di carico se ne va in batterie, figurati in aria od in acqua.
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Devo dire che appena appena viene toccata, in qualunque parte, svanisce l'equilibrio. Può piacere o non piacere, ma evidentemente hanno lavorato di fino per raggiungere quel risultato. Anche a me incuriosivano molto i montanti in tinta, che come profilo ci starebbero anche bene, ma spezzano l'effetto di quel tetto assurdo. L'unico dettaglio che mi prende un po' meh è il rettangolino in tinta tra faro e passaruota, mi crea uno spigolo in quella bella fasciona dritta che invece deve essere molto proterva. -
Guardate che sta roba è normalissima. Solidpower che collabora con Ford e BMW e ha un accordo di produzione con Sk sta già mandando i prototipi per i test a BMW. 3 tipi di batterie con densità 390-440-560 w/kg che ricaricano 20-80 in 10-15 minuti e hanno costi di produzione inferiori alle batterie al litio usate oggi
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(in realtà l'estensione è ininfluente: la determinante è la densità di traffico)
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Gli ingegneri Indiani, Brasiliani e Marocchini validi vanno negli Stati Uniti a lavorare per Tesla (esempio). Questi pensano che abbiano tutti l'anello al naso. -
megane è come golf, corsa, classi e serie varie, di fatto non c'è soluzione di continuità. qui è un continuo cercare di evocare il passato tipo seduta spiritica... e non è che fino ad ora abbia portato benissimo... 🤘- 285 risposte
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Curiosità ... come mai invece di mandare in pressione l'olio con dei pompanti azionati dall'albero a camme, non hanno utilizzato una sola pompa di alta presione tipo quella del carburante?
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Quello che intendevo dire che è non avrebbero problemi, se lo volessero, ad aggredire le case Europee anche sul termico ... il know-how si compra!
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Purtroppo i prezzi sono quelli. Una Fabia 1.0 tsi dsg con pacchetto assistenza, parcheggio e navigatore sfiora i 30 mila. DI PIÙ del listino della mia Scala a fine 2019 (quindi non milioni di anni fa). EDIT. fatta uguale sono 2500€ in più . Se invece volessi ricomprarmi la mia auto sarebbero 5500€ in più di listino..
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ma dai...uff..
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and price list attached alfaromeojuniorlistinodel2maggio2024-663509eabe833.pdf
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scusate ma perchè leclerc non è rientrato? la macchina deve ancora tornare ai box ?
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Per ora continua a non piacermi il muso, trovo sia la parte meno riuscita e più impersonale sebbene ci abbiamo piazzato il calice illuminato per darle personalità il tutto mi risulta posticcio e confuso.
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Io non parlo, ma sempre peggio questo...
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Ci sarebbe anche una terza via, cioè fare i pezzi tono su tono, in una sfumatura più scura dello stesso colore carrozzeria, anziché in nero lucido. Come la vecchia Y10 Avenue
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