Non immaginate quanto sono curioso di provare le tanto decantate prestazazioni della alfa!!

Spero, un giorno, di avere la possibilità di guidarne una.

Un saluto a tutti!

Oggi ero a S.agata feltria ai mercatini di natale e mi sono dato una divertita nei tornanti....fantastica.

Il ritorno ho moderato decisamente, le fanciulle non reggono dopo pranzo i tornanti....

Ps. media compresa un 180 km sulla E45, a 110/120 km/h, 16.5 km/l...non male

Non immaginate quanto sono curioso di provare le tanto decantate prestazazioni della alfa!!

Spero, un giorno, di avere la possibilità di guidarne una.

Un saluto a tutti!

Bhè, bialbero, nello stesso sito retrogrado che frequentiamo entrambi invece dovresti sentire che il vicepresidente si è trovato male con una 156.......come tenuta: si è girato!

Fusi hai ragione, non tutti si trovano bene e non accettano l'attuale impostazione, io per primo non mi lascio incantare per niente, ed è sicuro anche che come guidabilità e feeling di guida preferisco mille volte la 75 rispetto alla 156, che se guidata al 90% non mostra limiti, oltre però emergono tutti i limiti di una impostazione che di Alfa Romeo ha ben poco...

il retrotreno della 56 lo definisco anche io un po "barocco" per cosi dire, quel "barrone" mcpherson non è proprio il max per un'Alfa di quel segmento, ma sinceramente provandola non l'ho poi cosi trovata facile alla derapata...anzi...

beh se vi lamentate della 156 non andate su una Classe C.................

beh se vi lamentate della 156 non andate su una Classe C.................

Guidare sportivamente una classe C è come andare a mignotte con Aldo Busi

Non ha capito una sega

beh se vi lamentate della 156 non andate su una Classe C.................

Guidare sportivamente una classe C è come andare a mignotte con Aldo Busi

Non ha capito una sega

ti giuro che son caduto dallla sedia dalle risate

Il retrotreno della 156 lo conosco parecchio bene, visto che lo sentii ballerino anche io in occasione del primo test drive, e poi mi confrontai con parecchi altri che ebbero la medesima sensazione.

Purtuttavia non ho mai avuto problemi di tenuta e stabilità, nonostante sia convintissimo che una evoluta meccanica "come Dio comanda" (e quella della Alfa oggi non sono manco lontanamente paragonabili a questo mio dire come Dio comanda eccetto, per alcuni versi, la Cr.Wagon) sarebbe centomila volte meglio, e come feeling di guida (oggigiorno annacquato, ed anche troppo, tant'è che la gente ci si addormenta al volante con tutti gli annessi e connessi) che come prestazioni su strada.

Che la classe C sia un catrame non ho molti dubbi a pensarlo....... però ribadisco che una cosa è andare verso l'eccellenza assoluta ed una è andare verso la superiorità relativa.

La teoria del fast follower di cantarelliana memoria ha da finire!!!!!!!!!!!!!!!