Alla Bertone han altri cazzi da pensare, poveracci..........

già cmq mi è dispiaciuto moltissimo

già cmq mi è dispiaciuto moltissimo

A me ad esempio mi spiace di più che non fanno fulvia nè una ypsilon 5 porte nè c-c.....e che soprattutto nonostante quello che dice taurus (che ormai è sempre meno attendibile da inizio 2004 a questa parte èe smpre meno attendibile)...sembra che 3+1 nn è ancor sicura.

La ypsilon 5 porte a cosa serve? Ormai la musa colma abbastanza quella lacuna.

La ypsilon 5 porte a cosa serve? Ormai la musa colma abbastanza quella lacuna.

Lasciamo perdere che e' meglio......

cmq servirebbero almeno 10-12 fra vetture nuove e diverse varianti di carrozzeria per le auto che ci sono già nel gruppo...prima di una gt cabrio.

Alla Bertone han altri cazzi da pensare, poveracci..........

in che senso?? aria di crisi?

cmq servirebbero almeno 10-12 fra vetture nuove e diverse varianti di carrozzeria per le auto che ci sono già nel gruppo...prima di una gt cabrio.

Quoto

Alla Bertone han altri cazzi da pensare, poveracci..........

Fusi non sono informato, dimmi per favore se hanno ancora un contratto con l’Opel.

Ma dai io non parlavo della GTC da molto tempo...e se non parlo di qualcosa questo significa qualcosa..

Era come avevo detto anche in precedenza un progetto portato avanti dalla stessa Bertone......il problema e' che e' un progetto basato su un progetto principale che ha diversi anni alle spalle e si temeva di uscire nel mercato con una vettura gia' vecchia.....non dimentichiamo che GT deriva e divide panelli con una vettura(147) uscita nel 2000....quindi meglio investire nell'erede della GT che vedremo nel 2008....

Bertone naviga in cattive acque..no caro non ha nessun contratto con Opel.....e questa GTC era uno dei progetti in cui hanno creduto.e' stranno vedere nuove vetture di continuo per Pinin e invece niente per Bertone la situazione e' grave...vedi loro avevano creduto anche a GT coupe' ma Alfa ha preferito produrla a Pomigliano per avere una produzione piu' flessibile e produrla anche oltre alle 20.000 annue che sarebbero una barriera per Bertone..comunque non vi dovete sorprendere se nel futuro la produzione GT si trasferisca li per dare maggior spazio ai nuovi modelli Alfa...

Mah, alla Bertone la decisione di Alfa di non produrre lì la GT è stata parecchio "lesiva", diciamo così......

A Torino si dice che siano in difficoltà.