si ma il problema si porrebbe solo con l'entrylevel...le altre sarebbero a Ti...quindi le differenze si assottiglierebbero ulteriormente...

Bè ma gli syder veri vogliono la TP nn la TI....se invece puntano a qualcosa di modaioilo tipo SLK va benissimo anche TA...per quella tipologia attira di più il tetto rigido.

ma ti è piaciuta almeno gug?

a me sembra bella che dici?

per quel che riguarda le tedesche la risposta è no...non hanno nulla di equivalente in commercio...non hanno coupè 2+2...hanno solo beline a 2 porte...io credo che le foto dal vivo saranno spettacolari...strano come si intuisca meglio la muscolosità del frontale su 939 rispetto a brara...mah...

se sul sedile dietro Francesca si siede bene .........la compro,non ci sono dubbi

Per me rimane molto più bella la brera prototipo per un motivo stilistico..non mi piace il finestrino piccolo...per il resto è uguale al prototipo(almeno speriamo)

se sul sedile dietro Francesca si siede bene .........la compro,non ci sono dubbi

Senno' puoi sempre comprare la 939 SportWagon! ( che mi auguro bella quanto questa )

Senno' puoi sempre comprare la 939 SportWagon! ( che mi auguro bella quanto questa )

si ....ma volevo fare il galletto ancora per una volta ....prima del decadimento totale

un parallelo...

Secondo me la traduzione da prototipo ad auto di serie è venuta MOLTO bene...

niente e' inutile.... forse per i crash test e' meglio cosi'?

si ....ma volevo fare il galletto ancora per una volta ....prima del decadimento totale

In realtà il prototipo mi pare un monoblocco con la sola piccola apertura centrale del cofano....

Lo so che mi sparerete addosso con l'artiglieria ad alzo zero...ma dalla foto la Brera sembra quasi una segmento c ipervitaminizzata a 3 porte (e ciò non significa che non sia infinitamente bella)...quello che è certo è che quel muso è favoloso, e imho, sulla 939 sarà ancora meglio....