1) che non c'e' parita' di motorizzazione

2) che un confronto ridicolo proposto dal personaggio ridicolo che hai quotato come quello della 350z con il 2.2 non ha senso di esistere.

io ho detto confronto a parità di prezzi

tanto in pista la 350z supererà anche la brera 3200

vedrete

ma coppia specificva inferiore al nissan (contrariamente ai tuoi pronostici)

scusa ma cosa dici..confronti un 3.5 ad un 3.2....comunque come coppia specifica il 3.2V6 alfa e' superiore....

luxury ha lo skyview di serie dunque costa +7000 in rispetto alla Distinctive e +5000 rispetto alla Distinctive Skyview...

Gia' la versione base Distinctive ha praticamente tutto di serie hifi bose cerchi da 17' sedili in pelle etc. la Distinctive skyview ha il tetto skyview appunto....e la luxury il tetto skyview ruote da 18' con pneumatici 235 e assetto speciale sedili recaro e interno interamente rivestito in pelle....

Il cambio sequenziale sulla 2.2 costa altri 1500 euro rispetto alla versione manuale.....

Ora è tutto molto più chiaro...

Effettivamente 2000 €uro per il tetto mi sembrano un pò tanti...

Immagino che cmq il navigatore sia di serie già nella DISTINCTIVE...

io ho detto confronto a parità di prezzi

tanto in pista la 350z supererà anche la brera 3200

vedrete

non essere cosi' sicuro.....guarda l'esempio carrera e carrera4...

no il navigatore tenetevelo "costa un botto è c'è chi può anche non volerlo...........

ma i sedili Recaro li potrei avere ad. es. a pagamento anche sulla Progression?

Ci manka solo che a 46500 €uro ti dicano:

"no il navigatore nn è compreso ci deve dare altri 2000 €uro..."

sarebbe veramente comica la cosa...

ma non c'e' brera progression parte dalla distinctive e comunque si!

ops...scusate la gaff.....cmq BENE!fossi io l'acquirente preferirei spendere i soldi x un sedile recaro che x un navigatore che

ma non c'e' brera progression parte dalla distinctive e comunque si!

si e di serie o si e a pagamento???

x-man il navigatore e' di serie nella luxury.