secondo me è un photoshop, è poco credibile con questo allestimento tipo crosswagon...nn avrebbe molto senso sulla 147

x me sono partiti dalla crosswagon,da li è facile far saltare fuori la 147 restyling

x me sono partiti dalla crosswagon,da li è facile far saltare fuori la 147 restyling

..in effetti mi pare una 156 compressa

guarda il finestrino anteriore come è "schisso"

Il pianale 147 e' quello 156 accorciato, quindi l'introduzione della 4x4 e' praticamente a costo zero. Tutt'al piu' ci saranno problemi di serbatoio e bagagliaio.

Il pianale 147 e' quello 156 accorciato, quindi l'introduzione della 4x4 e' praticamente a costo zero. Tutt'al piu' ci saranno problemi di serbatoio e bagagliaio.

prezzi?

Il differenziale di prezzo tra 4x2 e 4x4 dovrebbe essere lo stesso che c'e' tra CrossWagon e SportWagon 156 ( a parita' d'allestimento ) , marketing permettendo.

Per i diesel, m-jet 150 CV .

Per i benzina, ormai penso si aspettano i V6 Holden ( ed i relativi nuovi cambi )

Speriamo che la 147 non sia davverso simile alla Crosswagon. Sarebbe, imho, ridicola.

Quanto si dovrà aspettare per una Alfa Q4 sportiva?????

Ricordo che qualcuno prometteva una 147 GTA 4x4 con 350cv (oltre vabbè ad una GT con la stessa impostazione meccanica), poco ci mancava che lo giurasse su sua madre.

Dato per assodato che anche questa era una stronzata, anche alla luce dei problemi che sappiamo di grandezza del serbatoio (coi consumi del Busso e la TI avrebbero avuto un'autonomia di tredici chilometri), possiamo immaginare con grande possibilità di azzeccarci che vedremo una specie di 147 Crosswagon (probabilmente, ed auspicabilmente, con un nome diverso), cioè rialzata e spinta dal m-jet 150cv.