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Inviato
Vero, ma in questo caso

1) confrontavamo una Lancia con un' Alfa e,visto il blasone di entrambe, la differenza poteva essere meno marcata.

2) AR 159 dovrebbe avere il dovere di staccare di gran lunga sorelle ed avversarie nelle categorie relative alla potenza motori, proprio per superare e non semplicemente affiancare la concorrenza.

A tutt'oggi non ho capito perche', visto che le potenze reali per i 3.2 sono per AR nell'ordine dei 270 Cv, non e' stata dichiarata questa potenza.

perfavore fiat/lancia oggi hanno gli stessi motori...essere sicuro che se c'era una E Lancia allora avrebbe la stessa versione destinata a Lancia...

Inviato
Che poi ho notatato che il test 0-100 è stato fatto con 2 persone a bordo + kg...

Le altre case come fanno il test? Solo con il pilota?

no i test omologati ECE sono sempre fatti cosi'.

Inviato
perfavore fiat/lancia oggi hanno gli stessi motori...essere sicuro che se c'era una E Lancia allora avrebbe la stessa versione destinata a Lancia...

scusa non capisco: fino ad ora Lancia per le sue D/E ha avuto motorizzazioni derivate da fiat ( 4L, 5L e diesel ) e da AR ( 6v )

Nel futuro, ammesso che che ci siano ancora Lancia D/E ( e con Lybra dismessa e thesis in bilico la cosa potrebbe essere meno fantascientifica di quanto sembri ) immagino continuera' lo stesso andazzo. se come hai detto, l'unica differenza tra i Fiat/Lancia e gli AR nei 6v sara' la centralina ( quindi manovellismi e testate uguali )

L'unica differenza sara' che, a differenza di adesso, ci saranno modelli fiat con il 6v di origine AR )

Archepensevoli spanciasentire Socing.

Inviato

Ciao Taurus mi metti i tempi anche per il 70-120 o se vuoi un più realistico 80-120 ? Non voglio un missile ma neanche tempi da Vectra SW

Inviato
Ciao Taurus mi metti i tempi anche per il 70-120 o se vuoi un più realistico 80-120 ? Non voglio un missile ma neanche tempi da Vectra SW

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

Inviato

il 1.8 MPI della Fiat e' della nuova generazione con basamento in alluminio e iniezione diretta come il 2.2 di cui appartiene alla stessa famiglia....l'attuale 1.8 opel non c'entra nulla...

Poi il 2.2GDI 143/147cv come lo chiamano in GM e 2.2MPI come si chiama in Fiat e' pratticamente uguale ci sono modifiche ma in parti secondarie....del resto era l'unico 4 cilindri moderno della GM...

Inviato
il 1.8 MPI della Fiat e' della nuova generazione con basamento in alluminio e iniezione diretta come il 2.2 di cui appartiene alla stessa famiglia....l'attuale 1.8 opel non c'entra nulla...

Poi il 2.2GDI 143/147cv come lo chiamano in GM e 2.2MPI come si chiama in Fiat e' pratticamente uguale ci sono modifiche ma in parti secondarie....del resto era l'unico 4 cilindri moderno della GM...

Si si lo so......... solo che mi chiedevo se era vero che il 1.6 e 1.8 di GM hanno solo il basamento mentre il 2.2 è praticamente identico a quello Opel....... ovviamente parlo di quelli nuovi!

E poi..... il 1.8 della comra è a iniezione diretta? E ha 136cv? ma non doveva essere indiretta.....

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

Inviato

Una sw alta 148/150 cm con 200 CV fa' intorno ai 235 KM/h di velocità

massima. Secondo voi 10 cm in più di altezza a 230 KM/H si mangiano 45 CV?

I torni non mi contano :-)

Ospite
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