Sorry, I mean Coupé.

Sorry, I mean Coupé.

è inutile con le immagini di italiaspeed purtroppo

è inutile con le immagini di italiaspeed purtroppo

ti assicuro che quando le ho postate si vedevano... come mai ora nn più? mi spiace avere fatto un post totalmente inutile... sorry!!!

primo post per dire:

si vedono.

torno nell'oblio.

mha, secondo me invece c'e un acavallamento di motorizzazioni, sulla GT il 2.8 e il 3.6 sono in contrasto tra loro, una persona disposta a spendere per la 2.8 è disposto anche per il 3.6, uno dei due quindi è di troppo. Opeteri cmq per il 2.8 però a patto che sia Q4, si differenzia maggiormente in tal modo dalla sorella maggiore Brera.

scusa tanto ma sti cavoli degli accavallamenti di motorizzazioni??????

Ma ancora non vi e' chiaro che un potenziale acquirente GT non sara' mai un acquirente Brera e viceversa?????

Ora non solo non si possono accavallare i modelli ma manco i motori????

A forse di pippe mentali saremo risucchiati tutti da una nube di fumo creata dalle teste che pensano ste cose.....

E BASTAAAAAAAA!!!! Non e' cosi' difficile creare auto!!!

Non e' cosi' difficile creare auto!!!

creare auto non è difficile, crere BELLE auto (in tutto e per tutto) che appaghino noi alfisti però a quanto pare a Fiat viene molto difficile.

primo post per dire:

si vedono.

torno nell'oblio.

mah così. seguo da dietro le quinte...

visto su autoscoops.nl

da 4car

http://www.channel4.com/4car/gallery/spyshots-2005/A/alfa-spider-gtc/spider_page_1.html

:wink:

Spy Shot: Alfa Romeo Spider (GTC)

Here are the very latest images of Alfa Romeo's Spider version of the upcoming replacement for the current GTV. The new coupe will be called Brera and share its underpinnings with the 159, replacement for the seven-year-old 156 saloon and Sport Wagon. The Brera coupe will be launched later in 2005, followed shortly by the rag-top pictured here, which will be badged GTC. Expect the front-drive Spider to arrive with 2.0-litre JTS four-cylinder and 3.2 V6 JTS petrol engines, possibly with four-wheel drive as an option. And while a diesel version had been discounted earlier, Italiaspeed.com reports that a prototype has been spotted with the 2.4 JTD diesel under its bonnet. That would certainly be in line with the current trend toward diesel convertibles.

These spyshots also reveal that the GTC Spider will eschew the current vogue for metal folding roofs in favour of a conventional fabric version, the metal ribs of which are plainly visible through the disguise. The pictures also reveal that the rear window is solid glass, which is a first for an Alfa Spider.