It uses the same 4X4 system with Sedici or Panda 4x4?

il modello mi piace.

è vero le maschere sembrano posticcie ma è pur sempre una piccola fuoristrada.

penso avrà successo (sempre relativamente ad un auto di nicchia).

Il prezzo lo ritengo un tantino alto.

Domande:

ma a parte gli abbellimenti estetici , sarà """""""""""""""""più fuoristrada"""""""""""""""""" della 4 x 4?

mi spiego meglio: hanno cambiato/rinforzato ulteriormente qualcosa? Oppure la meccanica e la medesima?

Sarà solo MultiJEt? non è previsto un MJ piu potente? E Benzina?

L'abitacolo lo avrei personalizzato.

It uses the same 4X4 system with Sedici or Panda 4x4?

The same as other Panda 4x4, although it may have slightly increased hight and strenght of suspensions.

infatti gli interni bicolore della Marrakech li avrei visti benissimo sulla Cross, anke se è tanto di guadagnato lasciare questa novità per un ipotetico restyling di mezza carriera...

piccolo OT: idem farei per la Croma! a metà carriera un bel restyling ke si rifaccia alla Croma OttoV.

Bè magari chi compra la 4X4 bada molto al sodo, chi compra la SUV bada anche all'apparenza...cmq è un bene, l'unica concorrente è interna.

Per la prima volta negli ultimi vent'anni siamo arrivati primi?

Non è per la prima volta negli ultimi vent'anni. Partendo dagli ultimi 5 anni (non mi va di tronare al 1985!) siamo stati i primi con Fiat Idea nel 2003 lanciando il segmento B-MPV assieme a Meriva, e insieme a Croma quest'anno come nuova generazione di Crossover.

Sta di fatto che è la terza volta in cui arriviamo primi. Ma stavolta non c'è ancora alcun concorrente!!!! Sono sicuro che se per noi italiani la Panda è un mito sin dalla prima generazione degli anni 80, l'attuale lo diventerà a livello mondiale!

anche con la multipla siamo stati i pri a offrire 6 posti in 4metri

Non è per la prima volta negli ultimi vent'anni. siamo stati i primi con Fiat Idea nel 2003 lanciando il segmento B-MPV assieme a Meriva, !

The electronic differential lock is in the central differential?