Daimler-Chrysler - BENE SOLO IN EUROPA (25/07/2003)

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Daimler-Chrysler ha annunciato un bilancio trimestrale migliore delle previsioni degli analisti, ma comunque in forte ridimensionamento rispetto al periodo aprile-giugno di un anno fa.

L'utile operativo si è fermato a 641 milioni di euro (-62,3%), il profitto netto è sceso da 1,1 miliardi a 109 milioni, le vendite sono passate da 1,3 a 1,2 milioni di unità e il fatturato ha registrato un calo del 13% attestandosi a 34,3 miliardi.

A pesare sui conti è stata ancora una volta la divisione nordamericana Chrysler, che, dopo la fusione di cinque anni fa, non è ancora riuscita a recuperare redditività e nel secondo trimestre ha registrato perdite operative pari a 948 milioni di euro.

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secondo voi questa alleanza andrà avanti........ ???

ve lo chiedo perchèà oggi le prospettive sono cambiate.... merc controlla anche mitsu..... e io non sò se la divisione americana possa realmente rimanere fondamentale come prima per i tedeschi.

secondo voi come andrà a finire???

..che e' una fusione non una alleanza.....non esiste oggi ne DaimlerBenz A.G. ne Chrysler Motor Company ma una nuova societa' nata dalla fusione la DaimlerChrysler A.G. per cui non capisco il tuo pensiero..........DaimlerChrysler e' una societa' che il suo mercato azionario piu' importante e' New York e la maggioranza degli azionisti anche istituzionali e' americana..oltre naturalmente al fatto che il mercato americano e' quello proncipale per la casa.........DaimlerChrysler non "Merc".....per capirci se aggiungiavamo gli azionisti della daimlerbenz la maggioranza erano tedeschi.....della daimlerchrysler lo sono americani........

..che e' una fusione non una alleanza.....non esiste oggi ne DaimlerBenz A.G. ne Chrysler Motor Company ma una nuova societa' nata dalla fusione la DaimlerChrysler A.G. per cui non capisco il tuo pensiero..........DaimlerChrysler e' una societa' che il suo mercato azionario piu' importante e' New York e la maggioranza degli azionisti anche istituzionali e' americana..oltre naturalmente al fatto che il mercato americano e' quello proncipale per la casa.........DaimlerChrysler non "Merc".....per capirci se aggiungiavamo gli azionisti della daimlerbenz la maggioranza erano tedeschi.....della daimlerchrysler lo sono americani........

guarda taurus..... di solito sei molto preparato ma il diritto commerciale non è probabilmente il tuo forte.......

se esistono le fusioni esistono anche le scissioni.......è solo un discorso di novità

ma oltre a questo a me risulta che le due società che a monte sono possedute e controllate dalla daimler-crysler...... sono ancora separate.

quindi rinnovo la mia domanda

..non esiste piu' ne Daimler Benz A.G. ne Chrysler Motors C per essere fatta una scissione il solo che si potrebbe fare anche se e' uno scenario molto improbabile e' la vendita di un marchio o divisione.

..non esiste piu' ne Daimler Benz A.G. ne Chrysler Motors C per essere fatta una scissione il solo che si potrebbe fare anche se e' uno scenario molto improbabile e' la vendita di un marchio o divisione.

si ma rispondimi sulla gingo