per la 159 si parla di g laterale pari a 1 (sito uficiale alfa) ma non specificano la versione e neppure la misura dei pneumatici. rumore massimo 67 decibel

ottimi dati

il rumore a quanti kmh?

se fosse massimo (in accelerazione) 67 decibel avrebbe del prodigioso

67 decibel sono tanti o pochi? perchè non per dire... ma sulla mia 156 la radio la accendevo poco... e non vorrei ritrovarmi su una 159 ad andare in giro col finestrino basso per sentire il motore...

159 e' la vettura meglio insonorizzata nel suo segmento dunque come capisci..

67 decibel sono tanti o pochi? perchè non per dire... ma sulla mia 156 la radio la accendevo poco... e non vorrei ritrovarmi su una 159 ad andare in giro col finestrino basso per sentire il motore...

67dB[A] sono per l'insonorizzazione dell'abitacolo, i valori per la macchina in marcia sono ben più alti ... (72-75 db[A]).

Ovviamente non è il rumore massimo in accelerazione ma è ad andatura costante, a 130 km/h, ed è inferiore ad esempio a quello di una MB Classe E.

Blasf....in firma leggo una 156 2.4 Mjet 20v....cos'è abbassavi il finestrino per sentire il "rombo" del diesel?

Ovviamente non è il rumore massimo in accelerazione ma è ad andatura costante, a 130 km/h, ed è inferiore ad esempio a quello di una MB Classe E.

Blasf....in firma leggo una 156 2.4 Mjet 20v....cos'è abbassavi il finestrino per sentire il "rombo" del diesel?

corretto alfa_jtd.....e' il rumore ai 130km/h...

p.s. Granturismo?cosa dici?....per te una vettura a 130km/h non e' in marcia?......

Trovo abbastanza strano il fatto che tu stia criticando un altro straniero per la comprensibilità delle sue spiegazioni. Al contrario di te non ho mai detto di conoscere la lingua italiana quasi alla perfezione.

Se si parla della rumorosità in marcia s'intende sempre e solo il valore misurato durante le prove ECE. Guarda la pag. 7 dove c'è scritto “pass-by noise limits” http://www.calm-network.com/vda_tc2005.pdf

Qui siamo su valori tra 72-75 dB[A] per la 159.

Le misure acustiche dell'insonorizzazione dell'abitacolo si fanno secondo normative dei costruttori dentro la macchina (chiaro che si fanno con il motore acceso ed in marcia … ) e sono poco confrontabili tra i vari costruttori. Un valore di 67 db[A] a 130km/h non è male ma non è un salto di qualità se facciamo un piccolo confronto con il segmento E (65-66 dB[A]).

http://www.automobilismo.it/edisport/automobilismo/notizie.nsf/SommarioPub/89C5A504F9BF3428C125703C00472BE2?OpenDocument

Come volevasi dimostrare.....

[...]Un valore di 67 db[A] a 130km/h non è male ma non è un salto di qualità se facciamo un piccolo confronto con il segmento E (65-66 dB[A]).

Attualmente, nel segmento E, solo BMW e Lexus. Parlando appunto di segmento E. Altrimenti bisogna salire.....