che siano entrambre i SUV/Crosseover + belli del mondo su questo sono d'accordo..ma sempre accrocchi sono x me.....

Infatti.

Ma partire dal premium per la crossover Maserati e' garanzia di ottimi profitti... ripetera' in qualche modo quanto accaduto con Cayenne...

Infatti.

Ma partire dal premium per la crossover Maserati e' garanzia di ottimi profitti... ripetera' in qualche modo quanto accaduto con Cayenne...

mah...sono scettico...lo spero ma osno scettico....

Conosco persone che anni fa avevano auto "normali" sono passati al SUV qualche anno fa e ora hanno ricomprato (o hanno intenzione) SW o berline......il suv venderà ancora tanto ma boh........non so fra qulche anno se avrà un mercato cosi importante come lo ha oggi.

anche perchè ricordatevi che al cliente di un suv penso che non abbia particolari necessità di fuoristrada o che altro...gli itneressa avere l'auto "figa" e non cimette 2 secondi a passare da un Touareg ad una Brera se la moda dice che bisogna fare cosi...........

Correggo il titolo

bah 2007/08 è cmq troppo tardi

ma non e' tardi 2007 per alfa e 2008 per maserati perche non sono dei suv ma dei cross over sportivi pensiamo solo che la piu' vicina come concetto ad esse la bmw x6 debuttera' nel 2009.....

meno male...che la auto italiana si stia svegliando?

ma non e' tardi 2007 per alfa e 2008 per maserati perche non sono dei suv ma dei cross over sportivi pensiamo solo che la piu' vicina come concetto ad esse la bmw x6 debuttera' nel 2009.....

e' tardi nel senso che da un paio di anni a questa parte,se avessimo avuto qualcosa da offrire, ci sarebbero per strada molti meno X5 e Cayenne e molte piu' Kamal e Kubang

..speriamo solo benzina..

..speriamo solo benzina..

illuso...

speriamo in una versione "cattivella" anche ibrida, piuttosto, anche fossero pochi pezzi sarebbe indice di vitalità tecnologica.

ps: caro desmo, bentornati, vi aspettiamo al derby!!

ma non e' tardi 2007 per alfa e 2008 per maserati perche non sono dei suv ma dei cross over sportivi pensiamo solo che la piu' vicina come concetto ad esse la bmw x6 debuttera' nel 2009.....

bravi allora svegliatevi in senso positivo a fare un'auto così

Interni in alcantara con strumentazione ghiaccio

possibilità sette posti quelli terza fila per bambini

Bagagliaio 580/600 litri con profondità 105 110 cm

Passo 280 cm

Il prototipo di Alfa è troppo troppo piccolo fa la fine di X3

Questo tipo di macchine devono essere grandi anche dentro se no veramente

non servono a niente. E la gente lo sta capendo e lo capirà ancor più in futuro.

Mi racomando non fatela che pesa 3000 KG.