scusa, ma si parla del 44,4% di Nissan e del 15% di Renault: per essere confrontati vanno considerati i valori di Nissan e Renault...

scusa, ma si parla del 44,4% di Nissan e del 15% di Renault: per essere confrontati vanno considerati i valori di Nissan e Renault...

Renault s'è presa le azioni Nissan quando stava per chiudere... non credo proprio che sia una JV: c'hanno messo i loro dirigenti, segato gli operai giap e prese le tecnologie... però oggi la Nissan esiste ancora...

e con una semplice jv, avrebbero mandato a casa il 40% della forza lavoro giapponese???

e con una semplice jv, avrebbero mandato a casa il 40% della forza lavoro giapponese???

Errata corrige: ho verificato che il 3.5 "Renault" in realta' e' 3.5 VQ Nissan depotenziato.

Carrera, avevi ragione.

Possibile che ancora a nessuno sia giunta voce di Flarmin?

Fiat, Lancia, Alfa Romeo, Renault, Maserati, Infiniti, Nissan.

Non una joint venture, ma un vero e proprio nuovo gruppo automobilistico in grado di competere a livello planetario con l'attualmente irraggiungibile Toyota. Non parliamo di GM, tanto quella si sa che è solo un'accozzaglia di casse da morto destinata prima o poi a scomparire.

Possibile che ancora a nessuno sia giunta voce di Flarmin?

Fiat, Lancia, Alfa Romeo, Renault, Maserati, Infiniti, Nissan.

Non una joint venture, ma un vero e proprio nuovo gruppo automobilistico in grado di competere a livello planetario con l'attualmente irraggiungibile Toyota. Non parliamo di GM, tanto quella si sa che è solo un'accozzaglia di casse da morto destinata prima o poi a scomparire.

In questo caso si dovrebbe forzatamente parlare, per numeri e stato di salute, di un acquisto di Fiat da parte di Renault. Le quote non potrebbero mai essere paritetiche

In questo caso si dovrebbe forzatamente parlare, per numeri e stato di salute, di un acquisto di Fiat da parte di Renault. Le quote non potrebbero mai essere paritetiche

Non sono esperto nel settore, ma ho l'impressione che il gruppo Fiat opterebbe più per una estesa Joint-venture in uno o più segmenti, ma starebbe lontana a breve da vendite totali o fusioni.