Però si snatura una caratteristiche che a me piace della GT, ovvero la freccia separata completamente dal gruppo ottico (entro cui, semmai, mettere l'antinebbia che è + protetto e non ci diventi scemo a regolarlo e cambiare le lampade).

i fendi preferisco sempre che stiano piu' in basso possibile: meglio privilegiare la funzionalita' che l' estetica

Piuttosto si potrebbe partire dalla versione rossa abbassando la freccia in asse con la modanatura quasi che ne fosse il prolungamento oltre il fendinebbia. Avresti così un fendi ampio e la freccia in basso

fossi io a decidere monterei di serie per tutte le versioni dopo-restyling il paraurti visto sulla "Tecnico Sportivo", che si riallaccia a quello della Brera!

...per carità!

i fendi preferisco sempre che stiano piu' in basso possibile: meglio privilegiare la funzionalita' che l' estetica

Piuttosto si potrebbe partire dalla versione rossa abbassando la freccia in asse con la modanatura quasi che ne fosse il prolungamento oltre il fendinebbia. Avresti così un fendi ampio e la freccia in basso

L'esperienza insegna che i fendi come son stati rifatti sulla 147 sono una boiata rispetto a quelli precedenti che erano nel fanale. Adesso, sarà anche perchè sono + piccoli, ma comunque sta funzionalità rispetto a prima è ridotta.

Posizione o dimensione? Dopo aver capito questo allora si potrebbe pensare a dove posizionarli per la funzionalità......

L'esperienza insegna che i fendi come son stati rifatti sulla 147 sono una boiata rispetto a quelli precedenti che erano nel fanale. Adesso, sarà anche perchè sono + piccoli, ma comunque sta funzionalità rispetto a prima è ridotta.

Posizione o dimensione? Dopo aver capito questo allora si potrebbe pensare a dove posizionarli per la funzionalità......

Io credo che il problema sia dovuto sia alla minore dimensione (fasci meno curato), sia al fatto che sono posizionati molto esterni (mentre sulla 147 originale erano molto più stretti del solito). Evidentemente questo influenza la quantità di luce che viene riflessa dalla nebbia rispetto alla posizione del guidatore.

Sempre che tu ti stia riferendo alla funzionalità in caso di nebbia e non in caso di normale visibilità e di uso dei fendi come extra-abbaglianti.

E' logico come in questo secondo caso la strada sia meglio illuminata con i fendi alti. Non a caso la multipla con i suoi abbaglianti alla base del parabrezza illumina molto meglio (e abbagliando meno) la strada.

Io spero solo solo che la ALfa va sulla eleganza e non sulla agressivita per questo aviamo gia la Brera.

ho provato a fare un misto della 8c e del 159, quando pensate?

Facelift GT

ho provato a fare un misto della 8c e del 159, quando pensate?

Facelift GT

Molto simile al frontale della 147 pre restyling e per giunta non c'entra molto con la GT.

ho provato a fare un misto della 8c e del 159, quando pensate?

Facelift GT

Miiii...non l'avveo vista!!

bellissima e filante

Miiii...non l'avveo vista!!

bellissima e filante

mancano due belle prese d'aria accanto alla calandra...

senza offesa...

bleah!