Non sono d'accordo al 100%, ma la forma espressiva e i paragoni sono veramente unici

Non sono d'accordo al 100%, ma la forma espressiva e i paragoni sono veramente unici

Hihihihihihihh...una nota di colore non guasta mai.

comunque parliamo di una operazione simile a quella tra Ypsilon e Punto II..cioe' due vetture che dividono il pianale e la meccanica ma con carrozzeria totalmente diversa...

Io penso che sia un'ottima notizia. Al giorno d'oggi, chi è che sviluppa un progetto di una macchina da solo? Poi il pianale e il progetto tecnico sarà Fiat, manco a dire che ci tocca subirci motori o pianali Ford ( che poi così schifo non farebbero per una Fiat). Penso che ormai questa sia l'unica via per offrire un prodotto competitivo a un prezzo conveniente.

( che poi così schifo non farebbero per una Fiat).

l'hai mai guidata una fiesta? a confronto la punto è una formula 1 come stabilità

invece io continuo a dire che queste 500/Ka saranno la risposta alle PSA/Toyota (in sostituzione di Seicento), con Panda posizionata più in alto, e con una 3+1 versione produzione indipendente delle prime, sfiziosa, modaiola e fabbricata pure in Italia.

infatti sara' cosi'... smettetela di sparare accuse infondate...

comunque parliamo di una operazione simile a quella tra Ypsilon e Punto II..cioe' due vetture che dividono il pianale e la meccanica ma con carrozzeria totalmente diversa...

Ma allora lo vedi che vi fate le seghe mentali?

Avete appena finito di farvele con General Motors ed avete avuto la gran botta di kulo di riuscire ad uscirne miracolosamente vivi anche se con le ossa parecchio rotte.

Evidentemente però siete masochisti e avete nostalgia della merda.

Volete far girare a pieno regime l'impianto di Bielsko Biala?

Volete sfruttare al meglio i soldi già spesi per lo sviluppo del pianale della Panda?

Usate il pianale della Panda per fare un'auto di nicchia come la Trepiuno e una nuova auto di massa che sostituisca quel cesso di 600.

Mi spieghi qual'è il reale vantaggio di collaborare con Ford?

Se volete le sinergie potete trovarle o inventarvele all'interno del vostro stesso gruppo.

Se collaborando con Ford pensate di guadagnare 10 allora dovete rifarvi i conti: forse scoprirete che dovrete spendere 100 per pararvi il kulo.

E come sperate di riconquistare il cuore degli italiani se per farlo scegliete di infangare un patrimonio storico, culturale e di costume prettamente italiano come fu la Nuova 500?

Non vi sembra che se costruite la Trepiuno con gli stessi pezzi con cui pensate di costruire una Ford altro non fate che vendere vostra madre a fettine sottili?

Se fate questo otterrete solo due risultati:

1) Gli italiani continueranno a snobbarvi perchè continueranno a vedere Fiat come una cosa lontana, estranea ed oramai tutt'altro che italiana, e per loro comprare italiano o comprare straniero continuerà ad essere esattamente la stessa cosa.

2) Farete una Trepiuno che non sarà mai e poi mai l'auto che richiama alla memoria il cinquino degli italiani. Otterrete solo la versione polacca (manco italiana) di un cesso Ford come può essere la Ford KA.

Se proprio proprio Ford piange con voi perchè non è capace di costruirsi la KA potete sempre approfittarne e inventarvi qualcosa: vi consiglio di cominciare a pensare che potreste fare con Ford quello che Fiat ha chiesto di fare a Magna Steyr per la nuova Stilo. Compratevi un capannone industriale di terza mano, prendete un pianale in disuso, risuscitate qualche motore di scarto, prendete qualche cassintegrato ed assemblategli sta benedetta KA.

Ah, non dimenticate di farvi pagare!

l'hai mai guidata una fiesta? a confronto la punto è una formula 1 come stabilità

Quoto....se c'è un'auto che è proprio costruita al risparmio è la Fiesta...

Non parliamo poi del 1.4 diesel...al confronto la Punto 1.3 m-jet è una Rolls....

secondo voi in quale fascia di prezzo si posizionerà?? sopra o sotto la panda?...

cambiando filosofia mentale e abbandonando ormai l'idea che molti si erano fatti di una anti-mini l'ideale sarebbe un prezzo più basso di quello della panda....

e.... bum!.....altro che logan...con un design così

mi aspettavo una anti-mini.... ma rimuginandosi sopra mi devo associare al pensiero di guglielmo e gli altri

ho letto che la fiat vedera 100.000 pianali e motori fatti in polonia alla ford per poi ricoprirli con l'abitino della ka..