21 settembre 2005

Il Settore Automobili del Gruppo Fiat e la società serba Zastava hanno annunciato oggi un accordo per il montaggio su licenza della Punto nello stabilimento di Kragujevac, a circa 140 km a sud-est di Belgrado.

L’avvio dell’assemblaggio di CKD (componenti smontati), prodotti nello stabilimento torinese di Mirafiori, è previsto per il primo trimestre del 2007 con volumi nell’ordine di circa 16 mila unità all’anno.

Complessivamente, gli investimenti da parte della Zastava ammonteranno a circa 15 milioni di euro.

Le vetture, che recheranno il marchio Zastava e saranno vendute dalla rete commerciale della casa serba, saranno destinate principalmente al mercato della Serbia e Montenegro, ma verranno esportate anche in Macedonia, Croazia, Romania,Bosnia Herzegovina, Bulgaria e Albania.

Fino all’avvio della produzione locale, le vetture complete saranno prodotte nello stabilimento torinese di Mirafiori, presso il quale si svolgerà anche l’attività di training di tecnici della Zastava.

L’accordo di collaborazione industriale tra Fiat e Zastava si inquadra, da una parte, nel piano di recupero dei crediti pregressi che Fiat vanta nei confronti dell’azienda automobilistica serba e che fu definito lo scorso anno e, dall’altra, apre la strada a possibili collaborazioni tra aziende dell’indotto automotive italiane e quelle dello stato della Serbia e Montenegro.

Punto o GPunto ?

Beh fino all'inizio della produzione in loco (prevista 2007) le vetture saranno assemblate a Mirafiori.

Ma conoscendo la puntualità slava ed il loro rispetto dei tempi (Nema problema ) gli operai di Mirafiori possono stare tranquilli.

Produrranno Punto Zastava fino alla pensione

Punto o GPunto ?

Punto (l'attuale)

Penso sicuramente la Punto attuale visto che la prima fornitura la dara' Mirafiori

E' interessante comunque il fatto che non verra' venduta come Fiat e solo in determinati mercati: quindi l' attuale mercato europeo sara' coperto sempre da Punto in versione Fiat e prodotta a Mirafiori

Sarebbe interessante sapere quanto la Fiat guadagnera' per questa fornitura visto che le vetture vendute saranno delle Zastava

Penso sicuramente la Punto attuale visto che la prima fornitura la dara' Mirafiori

E' interessante comunque il fatto che non verra' venduta come Fiat e solo in determinati mercati: quindi l' attuale mercato europeo sara' coperto sempre da Punto in versione Fiat e prodotta a Mirafiori

Sarebbe interessante sapere quanto la Fiat guadagnera' per questa fornitura visto che le vetture vendute saranno delle Zastava

Io penso basterebbe farsi produrre un tot di modelli all'anno con rimarchiatura Innocenti (come per la Uno-Mille) da vendere "sottocosto" in Italia.

Io penso basterebbe farsi produrre un tot di modelli all'anno con rimarchiatura Innocenti (come per la Uno-Mille) da vendere "sottocosto" in Italia.

IPotesi da non escludere a medio termine. Potrebbe essere la nuova Palio, concentrando tutta la produzione fuori dall'Italia. E non sarebbe a mio parere una cattiva idea.

Penso sicuramente la Punto attuale visto che la prima fornitura la dara' Mirafiori

E' interessante comunque il fatto che non verra' venduta come Fiat e solo in determinati mercati: quindi l' attuale mercato europeo sara' coperto sempre da Punto in versione Fiat e prodotta a Mirafiori

Sarebbe interessante sapere quanto la Fiat guadagnera' per questa fornitura visto che le vetture vendute saranno delle Zastava

La Zastava era ultra-indebitata con Fiat e non avrebbe mai pagato il debito. Quindi avere una percentuale sulle vendita Zastava finche' il debito (o almeno una parte) non sara' pagato e' sempre meglio che lasciare che la Zastava fallisca e non paghi. E comunque un "partner" (si lo so per la Zastava e' una parola grossa) fa sempre comodo.

spero sia la prerestyling!