Da quel pdf il 2.4 defiva dalla famiglai dei vortec modulare 4-5 cilindri che arrivano fino a 4.2cc!!!!!!

Ecco il nostro 2.0Turbo della Astra!! http://media.gm.com/us/powertrain/en/product_services/Spec%20Sheets/Ecotec/2006%202.0L%20Ecotec%20(LSJ).pdf

non capisco cosa vuol dire cast alluminuim with iron cylindrer liner......... è come se avessero usato della ghisa per riempire le canne del 2.2!

TROVATOOOOOOOOOO TROVATOOOOOOOOO!!!!!!!!! Ma quanto sono bravooo! BRAVO BRAVO! :D

http://media.gm.com/us/powertrain/en/product_services/whats%20new/06%20car%20eng/06_PWT_LSJ.pdf

Pagina 4.......... si dice chiaramente che è derivato in versioni sia 2.0 che 2.2 che 2.4..... sia supercharged che turbocharged....... differisce dal 2.2 per la corsa di 86 inevece di 94.6. Usato in tutte le case europee è sato costruito in collaborazione con Fiat.

Possiamo dichiarare la storia chiusa no?

ho detto il 2.0Turbo usata su scorsa generazione astra era con basamento in ghisa...quello nuovo usato da vectra e astra nuova e' in alluminio e sono versione derivate di quelli che hanno debuttato su saab 9-3...fine

il motore si chiama l850...gm puo' chiamarlo come vuole al pubblico...ma il nome interno per finire e' l850 global...

Ecco il nostro 2.0Turbo della Astra!! http://media.gm.com/us/powertrain/en/product_services/Spec%20Sheets/Ecotec/2006%202.0L%20Ecotec%20(LSJ).pdf

non capisco cosa vuol dire cast alluminuim with iron cylindrer liner......... è come se avessero usato della ghisa per riempire le canne del 2.2!

aspetta questo è il 2000 con compressore meccanico, quello delle cobalt

http://media.gm.com/us/powertrain/en/product_services/whats%20new/06%20car%20eng/06_PWT_LE5.pdf

Qui la descrizione del 2.4.

TROVATOOOOOOOOOO TROVATOOOOOOOOO!!!!!!!!! Ma quanto sono bravooo! BRAVO BRAVO! :D

http://media.gm.com/us/powertrain/en/product_services/whats%20new/06%20car%20eng/06_PWT_LSJ.pdf

Pagina 4.......... si dice chiaramente che è derivato in versioni sia 2.0 che 2.2 che 2.4..... sia supercharged che turbocharged....... differisce dal 2.2 per la corsa di 86 inevece di 94.6. Usato in tutte le case europee è sato costruito in collaborazione con Fiat.

Possiamo dichiarare la storia chiusa no?

ma non sapevate che c'era L850 2.4lt...non e' niente di nuovo...anche l'1.8MPI come gli alfa 1.9 e 2.2 hanno basamento L850 global.

dunque se vogliamo dire finora dal global L850 sui vari marchi ci sono

1.8

1.9

2.0

2.2

2.4

e alfa ha derivato pure un 1.6...fine..

aspetta questo è il 2000 con compressore meccanico, quello delle cobalt

Leggi bene ... c'è scritto che è lo stesso usato da Opel e Saab...... anche la cilindrata coincide.

La versione 2.4 è usata solo in america.

Il sito Opel sbaglia clamorosamente riportando il vecchio 2.0T!!!!!

ma non sapevate che c'era L850 2.4lt...non e' niente di nuovo...anche l'1.8MPI come gli alfa 1.9 e 2.2 hanno basamento L850 global.

dunque se vogliamo dire finora dal global L850 sui vari marchi ci sono

1.8

1.9

2.0

2.2

2.4

e alfa ha derivato pure un 1.6...fine..

Ho avuto il sospetto del 1.8....... che effettivamente ha le stesse caratteristiche..... basamento in alluminio e catena.

Ma come farete col 1.6??? Peserà una cifra!!!!!

Lo utilizzerà pure Fiat?

ho detto il 2.0Turbo usata su scorsa generazione astra era con basamento in ghisa...quello nuovo usato da vectra e astra nuova e' in alluminio e sono versione derivate di quelli che hanno debuttato su saab 9-3...fine

il motore si chiama l850...gm puo' chiamarlo come vuole al pubblico...ma il nome interno per finire e' l850 global...

questa è la sigla propria del motore ed è sicuramente esatta