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Inviato
Benchè a me, da amante delle vetture aperte, spiaccia molto tutto sommato hanno fatto bene a non mettere in produzione GTC, questo per vati motivi:

- GT deriva da una vettura del 2000, è forse arrivata tardi (ci sarebbe stata bene nel 2001), e l'eventuale "aperta" sarebbe arrivata ancora più tardi. Quindi come è già stato detto non avrebbe avuto vita lunga (2-3 anni)

- Il pianale GT qualche hanno c'è la già, una eventuale versione aperta avrebbe comportato la necessità di irrobustire non poco il tutto, salvo ripetere l'errore GTC anni 60, che aveva una rigidità precaria.

- Avrebbe avuto senso in un periodo di "ristrettezze di cassa" investire tutti si soldi su GTC?????

In cantiere c'erano già Brera, Spider, 159, 149, Kamal, 8C, 169. Probabilmente hanno ritenuto utile non spendere $$ e forza uomo in un progetto marginale e vecchio, meglio cominciare da subito ad ipotizzarla su GT-149.

- Per GT non è previsto lo sbarco negli USA, tradizionale mercato principe delle aperte, per GT 149 è più facile ipotizzarlo

- Ultimo e assolutamente personale: ma voi siete cosi convinti che ci sia la necessità di un alfa torpedo??

Non sarebbe meglio lasciare alfa nel settore degli spider (dove ha grande tradizione) e riservare a Lancia una versione torpedo di new delta???

Si certo il mercato principale è quello USA e il ritorno di Lancia non è previsto....però a me una torpedo lancia aggrada di più di una Alfa. (per gli spider è il contrario)

perfetto, non avrei potuto dire di meglio

la Bibbia del nuovo Alfista: Per il futuro dell'Alfa Romeo è meglio un pianale più economico che poi tanto l'elettronica e le gommature esagerate risolvono i problemi

www.alfaromeo75.it - http://web.tiscali.it/alfetta.gt.gtv - www.arocalfissima.com/vodcast

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