Perché scusa? E' una derivata più leggera e più recente della Punto II... prima utilitaria a 4 stelle... perché questo passo indietro?

Perchè la Ypsilon ha un muso piccolissimo e anche una "area" di deformazione piccolissima rispetto alal stessa Punto2.

Poi ovviamente se riesce a prendere 4 stelle ben venga!

betha...ma sei un veggnetE? davvero come fai a sapere che prenderebbe solo 3 stelle =

Non vorrei sbagliarmi, ma ai tempi del test di Punto II i criteri erano meno severi: cioè oggi Punto II non prenderebbe probabilmente + le 4 stelle.

Sono aumentati i punteggi massimi, ma la soglia delle stelle è rimasta sempre quella

Però sarebbe davvero ora di alzare la difficoltà e di introdurre nuove tipologie di prove.

Sono aumentati i punteggi massimi, ma la soglia delle stelle è rimasta sempre quella

Però sarebbe davvero ora di alzare la difficoltà e di introdurre nuove tipologie di prove.

esatto mi sembra un'ottima idea..si potrebbero prevedere anche per esempio anche il grado frenatura.. cioè in poche parole se frena meno e si accorciano le distranze..nelle lunghe attese tra di noi...

oppure fare i test uguali ma ad una velocità più alta;)

LA Ypsilon allEuroncap non prende più di 3 stelle...... fidati......

capisco che tu ne abbia una ma come fai a dirlo senza dubbi

capisco che tu ne abbia una ma come fai a dirlo senza dubbi

Non ho detto senza dubbi......... ho detto secondo me........ io la conosco molto bene l'ho vista "smontata" per bene..... e la zona "paraurti" è davvero microscopica se paragonata alle macchine che normalmente hanno 5 stlle.

Perchè la Ypsilon ha un muso piccolissimo e anche una "area" di deformazione piccolissima rispetto alal stessa Punto2.

Poi ovviamente se riesce a prendere 4 stelle ben venga!

mah i quattro li prenderebbe....anche 147 se faceva un retest prendeva le 4 facilmente...mentre panda con dotazione di sicurezza completa anche 5 di stelle faceva..solo per la mancanza di airbag passeggero ha perso una stella nel frontale...poi quello laterale sarebbe nettamente migliore con la presenza di airbag laterali...come del resto dubito che modus prenderebbe 5 di stelle se era provata nella versione base con soli due airbag...perche sicuramente il risultato nel crash test laterale sarebbe peggiore...

E quello conta molto... e poi ci sono molte auto che fanno buoni risultati pur avendo poco spazio di assorbimento nel frontale. Guarda la 1007 e le sorelle Simmenthal!

Comunque io penso che Ypsilon farebbe tranquillamente le 4, 5 per Panda mi pare un po' oltre il vero, in quanto pur senza AB passeggero e side&window ha fatto risultati su passeggero e laterale superiori a molte auto con i suddetti AB...

Di certo con tutta la dotazione sarebbe arrivata a 4 stelle piene.

Ci sono però alcuni punti da correggere (es. movimento del piantone e del pedale del freno) che se aggiustati di poco possono dare il pieno risultato...

Taurus ma perché cavolo non la fate ritestare? Smentiscimi quando dico che è la solita anda Fiat "Se una cosa va bene non servono miglioramenti"