Ancora niente sui pesi?

0-100 in 8,6 secondi e 6,8 secondi, 2 decimi sotto 159.

Direi che i pesi sono simili, 30-40 kg di differenza. Speravo meglio!

Ok, Sonata-commento definitivo:

Stupenda a metà.

Oppure orribile a metà, a scelta.

Molto positivo il frontale (che avrei messo uguale su 159),la trequarti anteriore e tutte le angolazioni in cui non si vede il culo; molto negativo il posteriore e per forza di cose la fiancata.

Ora non mi state a fare tutte le menate sul perchè e sul percome, che ormai l'han capito pure i sassi, ma il prototipo era decisamente un'altra cosa. Qui ci troviamo passo cortissimo in stile 407 (o se preferite K Coupè), sbalzo anteriore agghiacciante, culo orrendo e tozzo, brutta vetratura laterale.

In generale è una coupè che non mi convince e IO non prenderei mai e poi mai.

Prosit.

(http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=23360.0

qui c'è una discussione molto interessante con pareri di entrambe le campane. E' gente tutta molto preparata e competente, quindi prego astenersi dai commenti di "eh ma solo in Italia abbiamo simili ignoranti esterofili" e via dicendo.)

ma infatti la mia obiezione era la sezione SCOOP. ormai di segreti ne ha ben pochi.

cmq sentiamo altri.

beh..ma anche 159 alla presentazione di segreti non ne aveva più molti...

è più un fatto di visibilità...e guarda quante pagine ha fatto il topic della 59 da dopo la presentazione...

poi non lo sò...se lo postiamo in alfa perde molta visibilità secondo me...

beh..ma anche 159 alla presentazione di segreti non ne aveva più molti...

è più un fatto di visibilità...e guarda quante pagine ha fatto il topic della 59 da dopo la presentazione...

poi non lo sò...se lo postiamo in alfa perde molta visibilità secondo me...

io lo terrei qui... anche per 159 era stato fatto così...

Unico appunto: nella foto laterale potevano mettere una persona più snella.....

Sonata, sono gusti! A me piace molto, anche con questo posteriore.

Ok, Sonata-commento definitivo:

Stupenda a metà.

Oppure orribile a metà, a scelta.

Molto positivo il frontale (che avrei messo uguale su 159),la trequarti anteriore e tutte le angolazioni in cui non si vede il culo; molto negativo il posteriore e per forza di cose la fiancata.

Ora non mi state a fare tutte le menate sul perchè e sul percome, che ormai l'han capito pure i sassi, ma il prototipo era decisamente un'altra cosa. Qui ci troviamo passo cortissimo in stile 407 (o se preferite K Coupè), sbalzo anteriore agghiacciante, culo orrendo e tozzo, brutta vetratura laterale.

In generale è una coupè che non mi convince e IO non prenderei mai e poi mai.

Prosit.

(http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=23360.0

qui c'è una discussione molto interessante con pareri di entrambe le campane. E' gente tutta molto preparata e competente, quindi prego astenersi dai commenti di "eh ma solo in Italia abbiamo simili ignoranti esterofili" e via dicendo.)

dai il posteriore per me e' la parte migliore...

poi il passo deve essere per forza corto su una sportiva per essere agile...e tutte le rivali tipo boxster/cayman/z4/slk/tt hanno tutte un passo anche piu' corto di Brera...per non parlare di 911 che ha parita' di lunghezza ha un passo piu' corto di 17,5cm.....

A molti questa piace molto piu' della concept e ho sentito pareri di persone che considerano che la concept e' invecchiata mentre la produzione ha una linea classica presto leggi qua...

http://www.italiaspeedforum.com/index.php?showtopic=7&st=160

sti furbi hanno caricato male le immagini...

sono parecchie, ma se ne vede solo una...che palle...