piuttosto della smart mi faccio lo scooter....ok soffro 3 mesi all'anno ma preferisco...

Questa sera su Nuvolari c'era il confronto fra vecchia 500L e Smart Fortwo...

Coppini ha spalato cacca sulla Smart come non mai, stavo per inchinarmi

Vorrei far notare che l'Italia da sola compra il 35% delle Smart nel mondo... e Roma da sola il 10%

No Fede, solo Roma e Milano arrivano a quasi 20%...

piuttosto della smart mi faccio lo scooter....ok soffro 3 mesi all'anno ma preferisco...

si vede che non conosci i sanpietrini romani

Ti dirò ma anchio la smart non la posso vedere potrà assere anche comoda nel traffico cittadino delle grandi citta ma è venduta ad un prezzo non proprio popolare.

No Fede, solo Roma e Milano arrivano a quasi 20%...

Ma hai visto anche tu la trasmissione?

Mi parevano dicessero il dato per Roma di 9.5% sul venduto mondiale, che sarebbe quello europeo in realtà.

Per l'Italia la percentuale è passata dal 28% all'inizio al 35% ora... probabilmente all'estero non la compra più nessuno

Aggiungono che l'intera produzione è praticamente diretta solo a noi... quindi la percentuale aumenterà ancora a dismisura. Evviva!

Certo che proporla agli americani... io non conosco a fondo quel mercato... ma su Smart proprio non ce ne vedo uno...

si vede che non conosci i sanpietrini romani

si vede che non conosci la smart! le sospensioni del gilera che avevo in confronto a quelle della smart sono paragonabili a quelle di una Thesis

Proprio su questo punto, Coppini sottolineava che l'impostazione rigida delle sospensioni (l'alce della Cl. A li aveva spaventati...) non è adatta alla città, così come il cambio brusco, e si sfrutta meglio fuori. Dove però ti viene a mancare tutto il resto dell'automobile...

Inoltre denigrava con cattiveria l'inutile complicazione tecnica di motori 3L turbo, ponte de dion, TP, ruote differenziate... e soprattutto era quasi incazzato col baricentro alto: ha fatto capire chiaramente che fare un'auto così alta dove non ce n'è bisogno è un'idiozia.

Inoltre, come causa del fallimento, hanno fatto notare che essendo un prodotto estremamente particolare, è anche gravato dall'inesistenza di carry over con altri prodotti; tutto deve essere fatto specificamente.

Massai nella prova pratica è stato più equilibrato, ma non poteva sbilanciarsi più di tanto... Coppini infatti lo ha bacchettato qua e là

Notevole che tutti nella trasmissione ne avessero una tranne i tecnici (Guido Bagatta compreso)...

In conclusione, ha vinto la 500: perché la 500 all'epoca era una vera automobile, per quanto piccola, mentre la Smart in proporzione risulta estremamente incompleta.

Basti pensare che, con 40 anni di differenza nella progettazione, la nostra piccola tiene la strada meglio del nuovo scatolotto... pensate solo alle elaborazioni motoristiche artigianali!

Vorrei proprio vederla la Smart Brabus come fa bene le curve...

Vorrei proprio vederla la Smart Brabus come fa bene le curve...

purtroppo me la ritrovo in casa, se passi di qui te la faccio provare cmq penso che puoi fidarti se ti dico che è meglio farle con moooolta calma

ho guidato per lavoro la Smart della ditta per circa un anno e mezzo....mai piu'.. troppo pericolosa,troppo scomoda,troppo dura..

D'estate è una sauna,il cambio fa schifo...insomma,non vale una pippa..