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Da 147v.c. impressioni su Brera 3.2


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non scherzo proprio...3-4 decimi???mah...

Auto:ex bmw 320d touring 150cv,Gpunto 1.3mj 90cv

La tua prossima auto:a trazione posteriore

moto:Venduta

una vita di traverso ;)

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Inviato

mi sa che non ci capiamo...non sto dicendo della tirata al semaforo...parlo di valori di coppia e quindi doti da stradista d'eccellenza...

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Inviato
certo le "politiche gestinali" contano. ma le carattersitiche tecniche sono pur sempre quello che hanno permesso a ferrari di diventare un mito. alfa/bmw/mb/lancia ecc. non si possono vendere come elttrodomestici al pari di fiat o toyota.....certi aspetti contano e su questi aspetti i costruttori premium si ricorrono a vicenda.....vedi cosa succede nei V8 diesel in germania....doive c'è la costante gara della triade a chi "ce l'ha piu grosso".

alfa, se vuole entrare di nuovo in questo giro, deve rendersi conto che sta "rientrando" partendo con un handicap, che il cliente ormai conosce.

aggiungo che nell'ottica dei "piccoli passi" è pazzesco dopo anni di nulla volere impensierire la BMW.....forse sarebbe meglio "attaccare" Audi.

ciao

Inviato
Stai skerzando vero? Il 90% degli acquirenti BMW non sa manco di avercela la Tp!

LE aziende poi........ guardano alla rivendibilità e all'immagine che puo dare alla loro dirigenza........ di sicuro non alla TP e alle prestazione di 3-4 decini inferiori!

Inviato
ALFAROMEO è un gran marchio ,con grande immagine ,e sino a ierii vetture al disotto della cocorrenza

ora è pari ....

diamola stessa rivendibilità e lo stesso valore residuo a tre anni e vedrai quante aziende Italiano preferiranno ITALIANO per la loro immagine.

mi sembra un tantinello presto dichiarare sia pari....aspettiamo qualche migliaio di km no???

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Inviato
mi sa che non ci capiamo...non sto dicendo della tirata al semaforo...parlo di valori di coppia e quindi doti da stradista d'eccellenza...

Ma il discorso non cambia....... qusta è l'ultima cosa che si guarda in una macchina aziendale..... l'unico motivo per cui vengono scelte motorizzazioni "alte" in alcuni casi (e parliamo solo di classe dirigente) è per motivi di immagine......fa più fico vedere un tuo dipendente che va agli appuntamenti di lavoro con una 330d che su una 318i......

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

Inviato
Sono realmente basito se davvero pensi che le aziende scelgano una macchina per che ha la TP o o scatta in 6 decimi invece di 6.2.......... Allora le aziende che prendono Alfa e Audi sono antiquate?

betha prima hai detto la cosa giusta ma ore.....

le aziende comprano BMW per l'immagine che BMW da ai dirigenti.

questa immagine xò deriva massimamente dalle caratteristiche che ha elencato lorenzo.

dire che si compra BMW solo per immagine non è sbagliato in assoluto......ma è una "pecca" dei clienti, non della BMW stessa.

a BMW bisogna riconoscere di essersela saputa costruire questa immagine.....bisogna chiedersi coma ha fatto e possibilmente imitare, come ormai stanno facendo da anni e con discreto successo i vari Luxuri brand giapponesi. anzi, sarebbe + facile x alfa che si avvantaggia di un marchio globale.

cioa

Guns don't kill people. Chuck Norris kills People.

Inviato
quoto al 100%

le azinede guardano all'immagine e al valore residuo atre anni che rende conveniente la rata di nolo.

l'immagine bmw se l'e' conquistata proprio grazie alle sue doti...non e' che è cascata dal cielo eh???

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Inviato

sti ma che sei il mio clone????abbiam detto la stesa cosa allo stesso minuto...

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