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Proton to sell Agusta motorcycle stake to Italy's GEVI !!!

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I più attivi nella discussione

Inviato
E' gestito male (o comunque non troppo bene, dai.....) e agisce in un mercato durissimo...(e i "duri" lo sai chi sono, autodelta)

 

花は桜木人は武士

Inviato
...per husqvarna il discorso è diverso...nel mercato è lei la "dura" da battere e la gamma è ben articolata

Cagiva....boh...ma cha marchio è? esistono i concessionari ?

ecco per me un vero peso è cagiva che nonostante alcuni investimenti non venderà mai abbastanza....quei soldi era meglio spenderli altrove

Inviato
  • Autore
...pena un corno!

..ma lo sai che la produzione era indietro di almeno 6 mesi rispetto alla domanda?

..ho alcuni clienti che ci lavorano, uno in particolare che lavora in reparto assemblaggio-collaudo finale che lamentava la difficoltà di reperire materiale dai fornitori, ma l'azienda MV non ha colpe sue da accusarsi in questa fase.

Sta sucedendo lo stesso che in passato era gia sucesso con la Ducati!

Ai tempi dei Castignoli la produzione della Ducati 916 aveva una richiesta dal mercato enorme pero era arrivato a un punto che la linea di montagio della 916 era ferma perche i fornitori non mandavono piu i pezzi perche la Ducati non pagava.

Poi quando e arrivatto Minolli a messo le cose in chiaro ( la incompetenza dei Castiglioni per gerire una ditta) ,loro per rivincitta sono andatti a prendere i motori Suzuki per le loro Cagiva,un altra prova di incompetenza, e hanno detto delle cose tipo "la 999 a un catalisatore di un auto" le nostre moto sono le piu belle etc etc. Non parliamo poi del tentativo di entrare in superbike ...

La loro passione 'e grande senza dubio pero...

"The trouble with the world is that the stupid are cocksure and the intelligent are full of doubt." -Bertrand Russell

Inviato

Solita velina di salvaguardia delle maestranze.....

I malesi entrano con 70 mil euro un anno dopo escono con 1 euro

Han fatto beneficenza?

E la mv va DA DIO come azienda....?

Perchè non hanno ricavato nulla dalla vendita del 57%?

Penso che ci rendiamo conto tutti cosa significa...evitiamo le fette di salame, please

Che loro (i malesi) abbiano problemi mi pare ovvio.....praticamente avrebbero dovuto ributtarcene dentro altrettanti che non possiedono o non vogliono spendere (vista la situazione laggiù mi pare ovvio....)

i castiglioni devono far parte di quei salotti buoni delle Banche (vedi Cragnotti e Parmalat.....)....ci siamo capiti?;)

Inviato

CAGIVA : castiglioni giovanni varese.

x chi è giovane , ricordo che questo marchio vendeva un casino di moto negli anni 80 e primi 90. Poi da quando son arrivati gli scooter e il mercato dei 125 è crollato anche cagiva è andata a picco.

Designer della Mv è il papà delle 916 ...

Il motore bicilindrico suzuky è un gran motore specie nella versione 1000. Ora dire che i Castiglioni nn capiscono una mazza mi pare x lo meno offensivo e nn riconoscere i meriti che hanno avuto nella storia della moto. L'errore grosso è stato il voler insistere a tutti i costi con la 500 che è stato uno stillicidio. Poi al tempo la gestione era poco industriale: tante buone idee, un'immensa passione ma...

Forse si son intestarditi troppo con il rientrare nelle corse.

I malesi si son trovati di fronte ad un buco + grande di quanto ipotizzato.

I prodotti Mv sono il top, altro che il 999. Peccato che io stesso la la F4 nn posso permettermela. La stessa brutale costa + di una best seller quale la Yamaha R1. Il prezzo , visto i costi di gestione della moto, è fondamentale x un utente medio, così solo grandi appassionati danarosi possono permettersi una Mv, una Bimota etc etc...

Inviato
Solita velina di salvaguardia delle maestranze.....

I malesi entrano con 70 mil euro un anno dopo escono con 1 euro

Han fatto beneficenza?

E la mv va DA DIO come azienda....?

Perchè non hanno ricavato nulla dalla vendita del 57%?

Penso che ci rendiamo conto tutti cosa significa...evitiamo le fette di salame, please

Che loro (i malesi) abbiano problemi mi pare ovvio.....praticamente avrebbero dovuto ributtarcene dentro altrettanti che non possiedono o non vogliono spendere (vista la situazione laggiù mi pare ovvio....)

i castiglioni devono far parte di quei salotti buoni delle Banche (vedi Cragnotti e Parmalat.....)....ci siamo capiti?;)

..allora quale sarebbe la tua soluzione, che dovrebbero fare?

Inviato
  • Autore

Io lo so da dove viene il nome Cagiva , eh lo so anche chi 'e il padre della 916 e delle MV Agusta!

Io seguivo la Cagiva nelle gare di GP500 quando ancora cera Eddie Lawson, eh o visto anche il ultimo anno, quando dopo 13 anni avevano finalmente una moto che era al livello della concorrenza , secondo me era pure meglio, con John kocisnky (non ricordo come se scrive) che faceva la moto volare literalmente in certe curve con la sua Cagiva rosso sangue, con la "boca di pece", quasi uguale come la Ducati motogp di oggi, in questo ultimo anno hanno abandonatto il svilupo della moto a meta staggione lo stesso sono arrivattoi 3° e 4° nel mondialle! Piu deprimente ke questo...

Non so se il motore Suzuki 'e bono o no, mah un more Giap in una Cagiva eh la stessa cosa che mettere Del Piero a giocare nel Milan !

Perche si devono andare a prendere i motori a 3miglioni di km distanza quando hanno il vicino al latto che li poteva vendere i motori ???? Che poi parliamo della Ducati una marca che loro hanno practicamente fatta crescere???

Sara un questione di tempo fino a che la MV Agusta sara di nuovo in venditta...

Anche la moto Morini aparteneva a loro...per fortuna che la hanno vendutta...

Quando 'e che vedremo una Huskvarna concepita da Tamburini ???????

"The trouble with the world is that the stupid are cocksure and the intelligent are full of doubt." -Bertrand Russell

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