I Turbo no...ma mettere anche in Italia il 1.4 16v 95cv subito al lancio non sarebbe stato male.

Oltretutto considerando che la rivale diretta presentata nello stesso periodo (ovvero Clio) montava subito 1.4 16v e 1.6 16v.

Si rischia quindi di perdere tutti quei clienti benzina che non si accontentano del 1.4 77cv...

I Turbo no...ma mettere anche in Italia il 1.4 16v 95cv subito al lancio non sarebbe stato male.

Oltretutto considerando che la rivale diretta presentata nello stesso periodo (ovvero Clio) montava subito 1.4 16v e 1.6 16v.

Si rischia quindi di perdere tutti quei clienti benzina che non si accontentano del 1.4 77cv...

In italia quanti saranno? 10 -15 al mese :D

Invece la tattica Fiat di dosare le novità la trovo azzeccatissima.....

Invece la tattica Fiat di dosare le novità la trovo azzeccatissima.....

Peccato che gli altri costruttori non stiano ad aspettare alla finestra le mosse di Fiat, nè i clienti.

Peccato che gli altri costruttori non stiano ad aspettare alla finestra le mosse di Fiat, nè i clienti.

Ti ripeto che ci riferiamo sempre a motori che si comprano 4 gatti ........ altra cosa se non fosse uscito che ne so..... il 1.3Mj 90cv!

Intanto anche quei 4 gatti fanno numeri.E comunque che ci voleva a montare un motore già collaudato su una vettura nuova.

P.S. E chiudiamo quà il discorso.

Ti ripeto che ci riferiamo sempre a motori che si comprano 4 gatti ........ altra cosa se non fosse uscito che ne so..... il 1.3Mj 90cv!

con il divario di prezzo tra benzina e diesel che si è ridotto.... mica sono così tanti quei 4 gatti, anzi.

tra costo d'acquisto minore e manutenzione meno costosa, tra 1.4 16v e 1.3mj90 io prenderei il primo, quasi quasi.... che magari ci scappa pure uno sconto maggiore perchè è una versione poco richiesta.

Intanto anche quei 4 gatti fanno numeri.E comunque che ci voleva a montare un motore già collaudato su una vettura nuova.

P.S. E chiudiamo quà il discorso.

E no....... il motore mica è lo stesso 1.4 16v delal Ypsilon che beve come il motore dell'hummer!

è stat ocompletamente rivisto e non era pronto prima di gennaio (in italia consegbne da marzo credo)

con il divario di prezzo tra benzina e diesel che si è ridotto.... mica sono così tanti quei 4 gatti, anzi.

tra costo d'acquisto minore e manutenzione meno costosa, tra 1.4 16v e 1.3mj90 io prenderei il primo, quasi quasi.... che magari ci scappa pure uno sconto maggiore perchè è una versione poco richiesta.

Si come no....... poi ti voglio vedere come ti trema la mano quando firmi il contratto! :D

Ma suvvia siamo tutti buoni a parole........ e poi tutti compriamo Punto Diesel :D

Si come no....... poi ti voglio vedere come ti trema la mano quando firmi il contratto! :D

Ma suvvia siamo tutti buoni a parole........ e poi tutti compriamo Punto Diesel :D

sai bene che io sono coerente nel parco auto con ciò che affermo...

sai bene che io sono coerente nel parco auto con ciò che affermo...

Guarda mettiamo daccordo tutti.......... un 1.4 16v NUOVO che consuma come il dichiarato dal sito polacco lo prenderei pure io............ il 1.4 16v vecchio che consuma come un idrovora manco morto.

E dato che il 1.4 16v nuovo al lancio non era pronto ......... il problema non si pone non trovi?