Se non ricordo male era un prototipo su ispirazione Y10 per le corse in salita.

Se non ricordo male era un prototipo su ispirazione Y10 per le corse in salita.

esatto... partendo dalla stradale Y10 Martini. Mi pare che avesse il motore di Delta xò...

Mamma mia quant'era bella la Deltona!!

Anni fa ho avuto la fortuna di salirci spesso sopra visto ke l'aveva un mio amico!!

Una delle ultime prodotte in buone condizioni quanto potrebbe valere oggi?

Uan cortesia.

QUalcuno ha notizie dell' ultimissima versione (mai uscita) della deltona , fu sviluppata dalla Maggiora (che produceva l'integrale) e mi ricordo di aver visto tempo fà una foto di un prototipo grigio.

CHi sà parli

Una Evo non delle migliori (vuol dire che presenta bene ma non si sa quanto ci sarà da spenderci su...) viaggia sui 7000 Euro. Per le Serie Speciali prodotte in numero più o meno limitato e generalmente tenute in maniera religiosa dai collezionisti non è raro sentir chiedere 25000 Euro. Questo è quello che ho visto in giro. Attenzione perchè tedeschi e giapponesi stanno facendo incetta di queste vetture!

Grazie per le info!!Sinceramente mi aspettavo prezzi più alti!!

Grazie per le info!!Sinceramente mi aspettavo prezzi più alti!!

Dipende da come lo intendi.

Una bella Evo "normale" (non serie limitata), viaggia sui 9-10000.

Per un'auto che ha passato da un po' i dieci anni è moltissimo, ma per una leggenda è pochissimo.

Il rapporto prezzo/prestazioni e prezzo/goduria è ottimo!

Come del resto spiegava Quentin Wilson in una vecchia puntata di Top Gear.

Come dicevo sopra, dall'estero molti collezionisti dal palato fine vengono a cercare (e li trovano) i deltoni vista la maggior disponibilità. Da un po' gli Inglesi si sono messi a comprarne parecchie...

Dipende da come lo intendi.

Una bella Evo "normale" (non serie limitata), viaggia sui 9-10000.

Per un'auto che ha passato da un po' i dieci anni è moltissimo, ma per una leggenda è pochissimo.

Il rapporto prezzo/prestazioni e prezzo/goduria è ottimo!

Come del resto spiegava Quentin Wilson in una vecchia puntata di Top Gear.

Come dicevo sopra, dall'estero molti collezionisti dal palato fine vengono a cercare (e li trovano) i deltoni vista la maggior disponibilità. Da un po' gli Inglesi si sono messi a comprarne parecchie...

Bè sì,10k € per un auto che 10 e forse più anni è una bella cifra ma se si considera cos'è stata l' "integrale" per gli appassionati è pochissimo.A patto ke l'auto sia stata trattata bene perchè se bisogna metterci su le mani seriamente di € bisogna spenderne un po' di più!!

Le Serie Limitate immagino arrivino anche a 25k+ €?

Bè sì,10k € per un auto che 10 e forse più anni è una bella cifra ma se si considera cos'è stata l' "integrale" per gli appassionati è pochissimo.A patto ke l'auto sia stata trattata bene perchè se bisogna metterci su le mani seriamente di € bisogna spenderne un po' di più!!

Le Serie Limitate immagino arrivino anche a 25k+ €?

sopra i 25k ci sono solo le martini 5/6 e le versioni limitate hi-fi , dealers.

le bianche, gialle, blu,verdi sono sui 20 K .

Io oggi come oggi punterei (per collezzionismo) su una Hf integrale eventualmente 16v e non sulle evoluzioni.

sopra i 25k ci sono solo le martini 5/6 e le versioni limitate hi-fi , dealers.

le bianche, gialle, blu,verdi sono sui 20 K .

Io oggi come oggi punterei (per collezzionismo) su una Hf integrale eventualmente 16v e non sulle evoluzioni.

Gialle a parte (che se ricordo bene sono anche loro una serie limitata),le altre nn sono versioni "normali"?

Nn male l' "integrale 16v"...ce n'è una vicino casa mia rosso scuro metallizzato con i cerchi grigio scuro a fori (gli originali in pratica!!)...il proprietario la tiene benissimo!!Come quotazione penso anche sia inferiore all' "evoluzione"

Gialle a parte (che se ricordo bene sono anche loro una serie limitata),le altre nn sono versioni "normali"?

Nn male l' "integrale 16v"...ce n'è una vicino casa mia rosso scuro metallizzato con i cerchi grigio scuro a fori (gli originali in pratica!!)...il proprietario la tiene benissimo!!Come quotazione penso anche sia inferiore all' "evoluzione"

penso che a livello collezzionismo sia da preferire all'evoluzione sia per il palmares sportivo che per via delle quotazioni oggi molto più basse e credo anche per i numeri di produzione inferiori.