non so come non possa piacervi..soprattutto se pensate che se la fanno il frontale sarà quello della Gpunto!

troppi compromessi per voler guidare a cielo aperto e coperti con lo stesso confort non possono che portare a risultati che lasciano insoddisfatti sotto entrambi i punti di vista... potrà anche piacere questo prototipo, i lati positivi li ha, ma rimane una CC di una 2 volumi segmento B... ma che senso ha?? (se portata sul piano della produzione?)

autoweek.nl

OK. Con la fantasia ci aggiungo un frontale simil-Gpunto...

Con la fantasia ci aggiugo un posteriore da auto normale...

Ma con tutta la fantasia che ci posso mettere...non riesco a digerirla chiusa.

Armonia ZERO.

a me invece sembra davvero bella....

un fotoritocco col frontale della g punto è benvenuto.........

un fotoritocco col frontale della g punto è benvenuto.........

mah ci ho provato...non è un granchè ma può dare un'idea:

beh sicuramente ho il gusto dell'orrido ma a me piace così, con quel muso, quella fiancata e quella coda, certo fantascienza per la produzione in serie e certo non quello di cui avrebbe bisogno la fiat in questo momento, però mi piace. sicuramente si potrebbe affermare che è una creazione di Bertone anche se non fosse nel titolo del topic e se mancasse il logo sulla fiancata

beh sicuramente ho il gusto dell'orrido ma a me piace così, con quel muso, quella fiancata e quella coda, certo fantascienza per la produzione in serie e certo non quello di cui avrebbe bisogno la fiat in questo momento, però mi piace. sicuramente si potrebbe affermare che è una creazione di Bertone anche se non fosse nel titolo del topic e se mancasse il logo sulla fiancata

Anche a me convince molto: i giochi di superfici di anteriore e posteriore mi piacciono già da soli, in più trovo la fiancata molto promettente anche da chiusa.

Certo, ci vanno degli specchietti umani e và leggermente ingentilito lo spigolo gonfiato della finacata.

Ma il posteriore è già fattibile così (con dei fari misti led-lampadine); il frontale ha bisogno di una presa d'aria più estesa e di fari veri, magari a sviluppo orizzontale, alloggiati nelle due estremità della parte concava.

Però l'auto c'è.