Evoluzioni Diesel Gruppo Fiat

[defiant]

Iniettori dal funzionamento stile piezoelettrico, ma non propriamente piezoelettrici... Cmq anche a me è arivata la voce di un rinvio ad inizio 2007 per il 3.0 V6. Assieme a questo debutteranno il 1.9 175cv (350Nm) ed il 2.4 210cv (425Nm)

[Aymaro]

In pratica quello ke si ottiene con i piezoelettrici ma a costi maggiori.

La pressione di iniezione è stata portata a 1800 bar?...nn ricordo se già negli attuali è a 1800.

E' aumentato anche il numero di iniezioni/ciclo?

sugli attuali doverbbe essere d 1400,menter volvo e bmw se nn sbaglio 1600...

[LoZar]

Che sia il multiair?

[cngturbo]

In pratica quello ke si ottiene con i piezoelettrici ma a costi maggiori.

La pressione di iniezione è stata portata a 1800 bar?...nn ricordo se già negli attuali è a 1800.

E' aumentato anche il numero di iniezioni/ciclo?

Esatto.

La pressione di iniezione può salire a 1800bar dove ce ne sia la necessità, il numero di iniezioni / ciclo più alto è proprio il risultato che si vuole ottenere

[renyuri71]

Iniettori dal funzionamento stile piezoelettrico, ma non propriamente piezoelettrici... Cmq anche a me è arivata la voce di un rinvio ad inizio 2007 per il 3.0 V6. Assieme a questo debutteranno il 1.9 175cv (350Nm) ed il 2.4 210cv (425Nm)

se si rinvia al 2007 il 1.9 175 cv si può anche chiudere.

Renault ha già in listino il 2.0 d da 175 cv, Audi-VW-Seat il 2.0 da 170 cv, a breve BMW il 2.0 da 186 cv.

Ma è possibile arrivare puntualmente tardi su tecnologie dove si era avanti?. Mah

[simonepietro]

Corretto. Però non si può parlare di "attuali iniettori", ma di iniettori basati sulle attuali tecnologie ma di nuova generazione, in grado di affinare ulteriormente il concetto delle iniezioni multiple del Multijet, e quindi di avere grossi vantaggi in termini di prestazioni, consumi, emissioni e rumorosità

in pratica viene confermata questa notizia inserita da me tempo fa riguardo a

nuovi iniettori per mjet da parte di marelli con siemens vdo :

For the business and trade press

Regensburg/Milan, October 26, 2004

Magneti Marelli and Siemens VDO to cooperate on developing injection systems for diesel engines

The automotive suppliers Magneti Marelli and Siemens VDO Automotive AG have today signed an agreement for a cooperation that includes development and marketing of a new diesel injection system. This system, based on solenoid injectors, is designed for medium passenger cars equipped with diesel engines. Production is scheduled to start in 2007.

According to the agreement the partners will develop a new generation of diesel multijet injectors and pumps.The newly designed injectors will combine well-established diesel injector technology from Siemens VDO with an advanced solenoid actuation concept developed by Magneti Marelli Powertrain and CRF (Fiat Research Center). The pumps will be designed collectively by Magneti Marelli Powertrain and Siemens VDO, while the electronic control unit for the system will be developed by Magneti Marelli.

“Siemens VDO will continue developing and produceing Piezo common rail systems” explained Johann Warga, CEO of Siemens VDO’s diesel division during the signing ceremony. “But to meet the special requirements of small engines we are cooperating with Magneti Marelli, a partner with profound experience in the field of injection technology and common rail engine management systems”

Domenico Bordone, Chief Executive Officer of Magneti Marelli, stated that “Siemens VDO with its expertise in automotive electronics is the ideal partner for this project”.

Both companies look at the cooperation as an opportunity to gain further market share in the diesel injection business. In 2004, diesel engines represent approximately 50% of the passenger car market in Europe.

[geo]

Se nn sbaglio Ax ha scritto che il 1.9 175cv uscirà col restyling della Gt che dovrebbe uscire verso la fine di quest'anno....quindi i primi del 2007 mi pare realistico per il debutto sugli altri modelli.

Ma nn si diceva che il 2.4 rimaneva a 200cv?

@Alfa 156 gta: per ora nn se ne parla di uniair!!

[ACS]

Se nn sbaglio Ax ha scritto che il 1.9 175cv uscirà col restyling della Gt che dovrebbe uscire verso la fine di quest'anno....quindi i primi del 2007 mi pare realistico per il debutto sugli altri modelli.

Ma nn si diceva che il 2.4 rimaneva a 200cv?

@Alfa 156 gta: per ora nn se ne parla di uniair!!

confermo....

[LoZar]

ma non se ne parla solo per i diesel o anche per i benzina?

[geo]

ma non se ne parla solo per i diesel o anche per i benzina?

Per entrambi purtroppo!!E cmq la prima comparsa dovrebbe essere sui benza!!