certamente la guida spericolata è un fattore + che rilevante...ma queste Enzo nn vi sembrano troppo "fragili"?

Fragili? Ha tirato giù un palo della luce a 160 KM/h… Comunque credo sia voluto che si spezzi in due in questa maniera, la cabina da una parte e il motore dall'altra.

Io non capisco e come fa uno in una strada che va a dritto a inventarse una curva ??

Scollinamento, vento, ubriachezza e 100 e passa mph.

pare addirittura che la Enzo filasse a oltre 190 kmh...

se guardate le foto dei botti di supersportive c'è anche di peggio...

dal punto di vista della dinamica dell'impatto è molto meglio che l'auto si separi in due (come accadrebbe ad una monoposto in un impatto violentissimo) in modo che la parte più pesante - il motore - continui per i fatti suoi facendo così perdere alla cellula dell'abitacolo gran parte dell'energia cinetica (e riducendo gli effetti dell'impatto stesso)

e comunque a certe velocità una struttura così grossa che impatti e resti intatta causerebbe danni ben peggiori agli occupanti sui quali si scaricherebbe tutta l'energia dell'impatto

Alla fine gli è andata bene, lo stesso non si può dire di quel povero Ferrarista che in Brianza qualche mese fa ci ha lasciato le penne.

Dipende tutto dall'angolo d'impatto, oltre che dalla velocità infatti li l'impatto era stato a 260 km/h.

Se la Enzo avrebe prezzo il palo nella porta credo che sarebe statto ancora peggio.

Alla fine gli è andata bene, lo stesso non si può dire di quel povero Ferrarista che in Brianza qualche mese fa ci ha lasciato le penne.

Dipende tutto dall'angolo d'impatto, oltre che dalla velocità infatti li l'impatto era stato a 260 km/h.

si quella era proprio agghiacciante!!

l'auto ridotta in frantumi!

l'incidente in america testimonia la sicurezza di queste vetture, dovuta essenzialmente all'eccezionale rigidità della cellula

certo a 260 come quello in brianza però...le speranze sono nulle anche con una vettura così

Il pilota era aggiratore e brillo

http://www.thelocal.se/article.php?ID=3108

si quella era proprio agghiacciante!!

l'auto ridotta in frantumi!

l'incidente in america testimonia la sicurezza di queste vetture, dovuta essenzialmente all'eccezionale rigidità della cellula

certo a 260 come quello in brianza però...le speranze sono nulle anche con una vettura così

Nell'incidente occorso a fine Ottobre a Stefano Sidoli dalle parti di Vimercate l'impatto fu molto più violento e la vettura sbattè contro una struttura in acciaio che la taglio in due, ma in maniera più devastante di quella americana, ed i risultati si vedono: