ma è possibile che proprio allo zerb...ehm a Massa devono capitare i problemi al box? Mah...

Complimentisssimi a Raikkonen..se Raikonnen avesse il culo di Alonso penso che il mondiale sarebbe già finito

Daccordissimo su questo.... comunque mi stupisco sempre più delle partenze a razzo che riescono a fare quelli della Renault... anche oggi con più benzina a bordo Alonso è partito velocissimo

Daccordissimo su questo.... comunque mi stupisco sempre più delle partenze a razzo che riescono a fare quelli della Renault... anche oggi con più benzina a bordo Alonso è partito velocissimo

Darei su questo per esempio parte del merito alle Michelin che a freddo appunto garantiscono miglior aderenza quindi trazione, senza nulla togliere al sistema di partenza molto buono che ha sviluppato la Nissan per la Renault

Darei su questo per esempio parte del merito alle Michelin che a freddo appunto garantiscono miglior aderenza quindi trazione, senza nulla togliere al sistema di partenza molto buono che ha sviluppato la Nissan per la Renault

Certo... comunque la differenza la deve fare davvero il sistema della Renault (davvero è stato sviluppato da Nissan?... non ne avevo mai sentito parlare) perchè le altre gommate Michelin non hanno tutto questo vantaggio in partenza. Mi sa comunque che Ferrari su questo ha ancora molto da lavorare, perchè in più di una occasione abbiamo rischiato il sorpasso alla prima curva

Certo... comunque la differenza la deve fare davvero il sistema della Renault (davvero è stato sviluppato da Nissan?... non ne avevo mai sentito parlare) perchè le altre gommate Michelin non hanno tutto questo vantaggio in partenza. Mi sa comunque che Ferrari su questo ha ancora molto da lavorare, perchè in più di una occasione abbiamo rischiato il sorpasso alla prima curva

Citazione:

The Japanese engineer at Nissan (don't know his name) who designed the race

launch (not launch control but one-time only launch) software system for the

Renaults, a unique clutch biting system, etc etc

eccoti servito in pratica si parla proprio dello sviluppo del sistema di partenza, non del traction control che si usa in gara.. ciao!

Citazione:

The Japanese engineer at Nissan (don't know his name) who designed the race

launch (not launch control but one-time only launch) software system for the

Renaults, a unique clutch biting system, etc etc

eccoti servito in pratica si parla proprio dello sviluppo del sistema di partenza, non del traction control che si usa in gara.. ciao!

Grazie delle info.

Ho rivisto al TG la parte del testacoda di Massa, che mi ero perso nella diretta... cacchio se solo avesse sterzato un pochino si sarebbe portato via Alonso come un treno, e ora staremmo a festeggiare una vittoria

Mi chiedevo cosa sarebbe successo se Raikonen partiva un po' più avanti

Comunque sono contento per la ferrari meno per massa non vorrei che fosse un barrichello 2, ovvero una che azzecca tre gare a stagione

Raikonem e troppo veloce per fortuna che e partitto per ultimo , perche seno avrebe vinto la gara e avrebe dato un giro a tutti quanti!

andiamoci piano.

a recupereare da dietro sui lenti non e difficile, comunque

davanti non sarebbe passato, vedi i tempi giro.

andiamoci piano.

a recupereare da dietro sui lenti non e difficile, comunque

davanti non sarebbe passato, vedi i tempi giro.

Concordo.

Ha goduto di quasi un minuto di vantaggio dovuto al pit stop in meno (cioè quasi un secondo al giro) e non ha dovuto difendersi da nessuno durante la gara.

Insomma, ha fatto una bella rimonta, ma non una grande gara.