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Inviato

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quoto betha il ps è palesemente sbagliato almeno nel posteriore dove l'inclinazione del lunotto è più il stile lancia delta II serie e quindi molto più orizzontale che verticale...........

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Inviato

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A me fa un po' paura quella presa d'aria laterale nel paraurti.

Con il particolare taglio della luce se ne vede l'aspetto (apprentemente) definitivo.

E sembra una copia ulteriormente esagerata della filosofia Cayenne del frontale.

Mi sta venendo il dubbio che possamontare la propulsione silensiosa dell'Ottobre Rosso. :lol:

Inviato
A me fa un po' paura quella presa d'aria laterale nel paraurti.

Con il particolare taglio della luce se ne vede l'aspetto (apprentemente) definitivo.

Le prese d'aria laterali sono palesemente derivate dalla Concept CS, a se si guarda bene, la presa d'aria centrale sulla camuffatura, è incompatibile formalmente con quelle laterali (che si vede benissimo ezzere definitive), quindi immagino abbia solo quelle laterali, con portatarga al centro.

Inviato
Alla fine sembra meno innovativa di quanto sperassi....

Beh, ormai l'innovazione nel design non fa più parte di BMW. (in effetti, non fa più parte di nessuna casa automobilistica).

La trovo sproporzionata in modo terrificante. Una SUV-Coupè doveva essere solo una grossa 2 volumi molto sfilata e appuntina, con i passaruota accentuati a trasmettere l'idea delle sue "doti" fuoristradistiche, non un X5 con mezzo culo tagliato a mò di carrera.

Se parli con Dio, sei religioso.

Se ti risponde pure... sei psicotico!

http://www.flickr.com/photos/valentinodanilo/

Inviato

Quest'auto non è ancora uscita, l'abbiamo appena intravista e già mi stà sui maroni.... :roll:

I'M IN LOVE!:pippa:

"La 6° marcia, K@zzo!"

P.s. Ve lo avevo già detto che i cerchi della Junior fanno Cag@rissimo? :mrgreen:

Ospite
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