A questo io non so rispondere (per me molto poco), ma forse qualcuno che lo ha acquistato te lo sa dire. Ma IMHO questo X6 ha ancora meno senso dell'X5.

Prima di tutto perchè perde in abitabilità (al max 4 passeggeri!!) e bagagliaio che non sono sicuramente principali motivi di acquisto di X5, però a non averli... Ciò a vantaggio di cosa? Non certo di sportività, in quanto l'X6 rimane comunque un'auto dal peso enorme e baricentro alto. Certo, ci piazzeranno degli ottimi motore che gli farà raggiungere ottime prestazioni, ma non potrà avere lo stesso piacere di guida di una vera sportiva. A vantaggio della linea? Boh... in parecchi, mi sembra di aver capito, sono scettici sul fatto che essa sia bella. Ma siccome i gusti sono gusti...

Tanto al giorno d'oggi chi compra questo tipo di macchine lo fa per due motivi:

1- cerca nell'auto uno status symbol (c'ho il BMW da tot-mila euro)

2- gusto estetico

Quindi sotto questi aspetti X5 e X6 possono avere lo stesso valore (e lo stesso non-senso), tutto fino a quando ad uno non servono 5 posti o il bagagliaio.

Ovviamente questi ragionamenti sono anni luce distante dai discorsi sull'inquinamento e palle varie..

Quoto. E aggiungo che i veri "bimmers" sono rimasti davvero in pochi. BMW oggi è intesa come l'auto di Moda, l'auto Status Symbol, in pochi l'acquistano realmente per un'affezione alla marca, o perché possano davvero giovare della tecnica che offre. Per quanto riguarda il gusto estetico, a parte qualche castroneria, tipo serie 3 E46 compact, e a quanto pare la X6 (ma solo in parte, del resto un cesso alla fin fine non lo è) le ultime BMW sono IMHO personali e a loro volta belle e coerenti, ma il 90% della gente la compra perché è BMW, per cui BMW=figo. Se prendeste una serie 5, a mio avviso la più bella berlina di BMW, e le metteste il marchio Lancia per esempio, credete che avrebbe venduto così tanto??? Io credo sarebbe stata come la Thesis, a sua volta avrei voluto vedere la Thesis con il marchio BMW che cosa avrebbe combinato...siamo Dogmatizzati dall'immagine e dalla forza del marchio. Poi chiaramente hanno moltissime qualità innegabili.

Confermato il concept x Francoforte

Video intervista a Bangle (con auto coperta) di 5 minuti dove si sforza a ribadire che no ..non e' una Actyon..!!

http://www.ifilm.com/video/2892311

Qlk frammento dal teaser

Io continuo a pensare che il posteriore ( non tutta l'auto, visto l'anteriore) possa risultare interessante.

Aspetto di vederla completamente prima di dare giudizi....anche se una cosa discutibile l'ho gia' notata: ma come si fa' a proseguire la nervatura del cofano anche sul faro...Maddai..!!

Sarà un concept.. come è stato per M5 e M3

Bmw X6 - video con teaser e intervista a Chris Bangle

Nuovo capitolo della saga BMW X6, questa volta parliamo di un’inedita video intervista a Chris Bangle, che racconta la storia della “sua” X6 concept. In questo caso l’auto, è gelosamente celata sotto un telo blu, dal quale è in ogni caso è possibile intravedere l’inedita silhouette della BMW X6. Da notare soprattutto le reali proporzioni della “Coupè-Suv” tedesca, che nel video possono essere confrontate con le figure di Bangle e dell’intervistatore che gli girano intorno. In certe angolature, sotto al telo sembra quasi di scorgere la coda di una Z4 Coupè rialzata.

autoblog.it

ci siamo ormai..........

Appena esce però si apre un topic... dato che si tratta ancora di un concept.. per la successiva presentazione del modello di serie si userà questo.

Appena esce però si apre un topic... dato che si tratta ancora di un concept.. per la successiva presentazione del modello di serie si userà questo.

và bene capo:mrgreen:

carscoop

Dal secondo video..