l'ennesima figura di m......

per carità

a me non sembra !!!!

a me sembra un grande prodotto del made in ITALY ...,guardato con grande curiosita da molti ....sopratutto all'estero sopratutto al di fuori di quetsi forum ..

non so se ci sei stato ,...ma a GINEVRA lo stand ALFA era letteralmente impraticabile ,a confornto dello stand LEXUS totalmente deserto.

non so se ci sei stato ,...ma a GINEVRA lo stand ALFA era letteralmente impraticabile ,a confornto dello stand LEXUS totalmente deserto.

Vecchio problema di tutto ciò che è made in italy....tutti guardano,tutti chiedono,tutti sbavano ma alla fine comprano scatole anonime giapponesi.Ed è una cosa che succede per le auto e per le moto

fanno nulla le analisi di un prodotto ,se non si tengono conto di cosa vuole il mercato

il prodotto si vende ....punto !!! si vende soprattutto all'estero ....punto e virgola !!

ti ho chiesto se la brera a te piace così com'è!

io sono più contento di te se vende bene anche in queste condizioni un pò precarie.....

stai sicuro che quando sostituiranno il i 4c jts col 1.8 turbo la vettura cambierà e di molto in meglio

rispondi....sei felice di andare in giro con un 2.2 che va come la vecchia 156 2.0 (si e no!!) e consuma come la cayman 3.2?

è qui il nocciolo del problema....io sono il primo a dire che le 939 hanno un gran potenziale ma attualmente rendono al 30% punto.....

attento al mercato poi....anche le gtv/spider del 95 all'inizio vendevano ma passato l'effetto novità......

attento al mercato poi....anche le gtv/spider del 95 all'inizio vendevano ma passato l'effetto novità......

Bè quello succede però per un pò tutte le coupè e cabrio di quella fascia, forse solo slk vende bene (Fra nuova e vecchia) senza tanti crolli dopo 2-3 anni o anche meno...dal lancio.

Cmq a chi piace brera così com'è e non fa critiche costruittive come te mi sa che ha un concetto distorto di alfa....

Per 159 alla fine il discorso è diverso per l'utenza che hanno va bene così., motori con potenze e comportamento più da vera alfa su 159 servirebbero più all'immagine che alle vendite secondo me.

azzz stefano ha un effetto positivo a scoppio ritardato dall'esposizione all'aria rarefatta de Ladahk :D:D:D:D:D:D:D

ti ho chiesto se la brera a te piace così com'è!

io sono più contento di te se vende bene anche in queste condizioni un pò precarie.....

stai sicuro che quando sostituiranno il i 4c jts col 1.8 turbo la vettura cambierà e di molto in meglio

rispondi....sei felice di andare in giro con un 2.2 che va come la vecchia 156 2.0 (si e no!!) e consuma come la cayman 3.2?

è qui il nocciolo del problema....io sono il primo a dire che le 939 hanno un gran potenziale ma attualmente rendono al 30% punto.....

attento al mercato poi....anche le gtv/spider del 95 all'inizio vendevano ma passato l'effetto novità......

l'unico problema di BRERA è che non ci stanno le gambe di mia figlia ... punto -

nb:i consumi delle due BMW in posseso della mia famiglia sono letteralmente devastanti ,sapevamo che le BMW consumano

rimango stupito che continuate a guardare delle tabelle FALSE .. le auto bisogna possederle ,sono certo che anche le ALFA non consumano poi così di più delle BMW.

Cmq a chi piace brera così com'è e non fa critiche costruittive come te mi sa che ha un concetto distorto di alfa....

a me piacciono queste dichiarazioni ,su come è l'ALFA vera ...e come ragionano coloro come me a cui piacie la BRERA ..

mi paicciono queste analisi ,di aziende ,del mercato ,dei gusti della gente e del loro concetto ...

senza la benchè minima cognizione di causa..

ma si sa al BAR si può dire tutto !!!

ma si sa al BAR si può dire tutto !!!

in effetti si....come croma che vende 500 auto mese in germania. o che una 159 m-jet 150cv va come una 330d da 200cv....incredibile

vedi gug...qui non è che si fanno critiche da bar, in effetti guidando un 2.2 sono rimasto deluso dal carattere poco brillante del motore, se poi lo stesso marchionne vuole liberarsi da sti jts gm un motivo ci sarà!

la rapportatura del cambio li mortifica poi a dismisura così come l'eccessivo peso, per il resto è tranquillamente al livello delle migliori concorrenti, con il plus del design che di sicuro costituisce il motivo principale per chi la compra.....

si tratta cmq di un'auto che può essere migliorata

vedi gug...qui non è che si fanno critiche da bar, in effetti guidando un 2.2 sono rimasto deluso dal carattere poco brillante del motore, se poi lo stesso marchionne vuole liberarsi da sti jts gm un motivo ci sarà!

l

Marchionne si che e' un intenditore di motori ..meno male che abbiamo lui !!!

Marchionne come tutti i manager ragiona solo in termini finanaziari ed organizzativi, e quindi si vuole disfare di quello che rimane della partnership, che ormai sarebbe giustificata solo se si trattasse di un Ottimo motore, mentre questo e' solo abbastanza buono.

p.s. comanque non vi preoccupate, negli usa stanno studiando una cura contro il "flop ideologico"