di listino è la macchina più economica della categoria, se pensi che di listino la panda panda sta sui 13.000 e la punto natural pawor costa 14.000! la logan verrebbe con clima e servosterzo circa 9.000 più impianto after market non più di 10.500, meno contributi statali che non ho calcolato. Devo solo capire se con l'impianto aftermarket perdo la garanzia, in renault mi hanno detto che la perdo sul motore ma me ne danno una sostitutiva dell'impianto.

ecco, informati bene su questo fatto della garanzia.

cmq la punto la porti via con molto molto molto meno....

ecco, informati bene su questo fatto della garanzia.

cmq la punto la porti via con molto molto molto meno....

benzina normale per poi fare l'impianto aftermarket. Quella già di produzione così non credo...

la punto natural power sta addirittura a 14.800 di listino, e senza clima. Dovrebbero farmi almeno 4000 euro di sconto per essere competitiva con la logan. Quali altri modelli esistono già predisposti gpl? ora mi spulcio il listino daewoo

l'unica altra alternativa è la kalos

c'è anche la matiz

tutte le chevrolet prevedono un opzione a GPL.

Un' alternativa e' trovare un usato fresco a bz ( max 2 anni ) e GPLizzarlo.

tutte le chevrolet prevedono un opzione a GPL.

Un' alternativa e' trovare un usato fresco a bz ( max 2 anni ) e GPLizzarlo.

a che pro se con lo stesso prezzo ne prendi una nuova di zecca?

c'è anche la matiz

non è propriamente della stessa categoria...

a che pro se con lo stesso prezzo ne prendi una nuova di zecca?

Mah, io tra una Logan nuova e per esempio una Megane Berlina del 2004 prenderei comunque quest'ultima.

Mah, io tra una Logan nuova e per esempio una Megane Berlina del 2004 prenderei comunque quest'ultima.

quello che mi entusiasma della logan è la totale assenza di cazzate elttroniche come vetri elettrici e chiusure centralizzate, indicatori della benzina e sensori vari. Questa cosa fa felice anche mio padre che è anziano e si infastidisce molto con questi gingilli.