Bè già dal 99 Fiat pensava a una versione "fouroistardistica" del Doblò come del resto nel 97 di Multipla....ricordo di aver fatto molto schizzi per Fiat di accessori 4x4 per entrambe le vetture nella ditta in cui lavoravo, che si sono materializzati solo in alcuni accessori per la Malibù (che doveva chiamarsi Big Kauna) e acessori originali Fiat

Adesso però vedo che in Brasile hanno portato avnti l'idea che secondo me nn era male.

Bè già dal 99 Fiat pensava a una versione "fouroistardistica" del Doblò come del resto nel 97 di Multipla....ricordo di aver fatto molto schizzi per Fiat di accessori 4x4 per entrambe le vetture nella ditta in cui lavoravo...

ecco la classica lungimiranza della FIAT... mi immagino abbiano abbandonato il progetto "fuoristrada" per farlo rispuntare dopo 4 anni... e poi ci chiediamo perchè FIAT è andata in crisi..

....

Certo la splendida DOBLO' resterà sempre un limite irrangiugibile per qualsiasi altra casa automobilstica :wink:

mi sembra di cogliere un vago tono ironico...

beh il doblò non è certo un monumento al design, come non lo sono i concorrenti kangoo e berlingo/ranch (questi ultimi notevolmente migliorati con l'ultimo rs) ma se ci monti sopra, se guardi l'enorme bagagliaio, troverai delle qualità che faranno passare in secondo piano l'estetica...

la skoda mi sembra un prodotto diverso, più un concorrente della multipla che non del doblò

... non so perchè... ma ha un frontale che mi sa molto di Mazda...

Furgao aventureiro

Da BEST CARS (ma pensa un po')

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Forte!!!

ma quanto è alta la presa d'aria del motore? Sembra piuttosto rialzata... non come la Mini che si pianta in mezzo ai temporali (vedi l'ultimo numero di 4R)

secondo me è fenomenale.....dalle foto è meglio di altre auto....è molto adatto per fare 4x4 in montagna....poi dovrebbe avere l'altezza da terra di oltre 21cm.......quasi quasi lo compro....è + grande rispetto alla simba :wink: .....ma quando arriverà da noi :

qualsiasi cosa facciano al fiat "scrondo" non cambierà certo la sostanza...

visto la skoda roomster? quella si che promette bene, ha delle ruote degne di una 360 modena! Comunque sicuramente un bel lavoro di design.

Sono il primo a criticare alcune scelte stilistiche della Doblò, tutto sommato la vettura italiana è una vettura di serie e la Adventure è qualcosa che cammina e che è funzionale, la Skoda, per quanto presenti un design accattivante e gomme degne di una 360 Modena è un prototipo, voglio vedere chi, dovendo utilizzare questo tipo di auto prevalentemente per il lavoro sceglierebbe un'auto con una gommatura così generosa da garantire senza dubbio anche consumi maggiori... trovo che la Roomster sia un bel progetto ma un po' fine a se stesso, mai la vedessimo per le strade sarebbe ben diversa e senza dubbio perderebbe molto di quella grazie da prototipo da salone..., del resto sappiamo come sono bravi in VW a presentare auto dal dubbio gusto sotto vesti accattivanti tanto da farle sembrare "belle"...

ritengo tra l'altro che le modifiche estetiche rendano la Doblò Adventure di sicuro più equilibrata della versione normale, rimangono cmq le mie perplessita nei confronti delle plastiche che ricoprono i fari posteriori fissate con le viti a vista e l'abuto di plastiche in generale...

quando arriva? ...considera che le faranno guadare l'atlantico... sai, metti caso che non ce la facciaad arrivare di qui... non la rivedremmo più!!!!!!!!!!!

bè .... io direi che un aggegio del genere ci possa stare anche in europa........

in pratica credo che questa possa + di altre future suv o cross over fiat reinterpretare il cocetto di campagnola.....

certamente si presume che il prezzo sia proporzionato alla spartanità dell'auto..... ma non ho dubbi.

in pratica una vera e reale concorrenza non esiste.

anche se sarebbe suicida lasciare un segmento così importante a questo modello ..... ma non ci sono problemi dato che la data del 2005 per il debutto della suv su base suzzuki è ufficiale.

però non sono certo che trattasi di una 4x4..... le altre adventure su base palio non lo sono.

comunque complimenti al nuovo centro di design e sviluppo fiat in brasile che pare sia partito bene.