infatti, ma anche con la scanzione poco si fa, sono diverse le dimensione e la forma del grafico, prova ora con queste..

Ora non posso, se qualcuno vuole faccia pure: io torno nel pomeriggio.

Mi sono francamente rotto il cazzo di vedere sta Enzo che le prende a destra e a manca.

Con quello che costa, con la tecnologia che impiega (dicono impieghi) e i cavalli in più DEVE stare davanti ebbasta. Invece continua a prenderle.

Mi sono rotto il cazzo.

Ora non posso, se qualcuno vuole faccia pure: io torno nel pomeriggio.

Da queste due ultime foto che ho spedito si nota anche meglio la supremazia di percorrenza nelle curve della Porsche, notare ora curva 7 e 8, la carrera GT le percorre a 79 e 81 miglia/orarie, la Enzo non meglio di 76 e 79 mph...

Idem per quel che riguarda currva 2 e curva 5, la carrera GT percorre a 50 e 43 Mph rispetto a circa 48 e 41 mph della Enzo.

Sul veloce pare che la Enzo recuperi notevolmente, alla prima staccata pare sia leggermente più veloce della CGT.

Mi sono francamente rotto il cazzo di vedere sta Enzo che le prende a destra e a manca.

Con quello che costa, con la tecnologia che impiega (dicono impieghi) e i cavalli in più DEVE stare davanti ebbasta. Invece continua a prenderle.

Mi sono rotto il cazzo.

Prezzo e Cv non bastano a far andare forte una vettura in pista.... la Carrera GT, discorso fatto più volte, con un baricentro più basso e una miglior disposizione delle masse evidentemente la si pennella meglio nelle curve oltretutto percorrendole più velocemente.

Appunto, Porsche ha lavorato meglio di Ferrari, donde la mia incazzatura.

Ma si sa i pneumatici utilisati...

Da queste due ultime foto che ho spedito si nota anche meglio la supremazia di percorrenza nelle curve della Porsche, notare ora curva 7 e 8, la carrera GT le percorre a 79 e 81 miglia/orarie, la Enzo non meglio di 76 e 79 mph...

Idem per quel che riguarda currva 2 e curva 5, la carrera GT percorre a 50 e 43 Mph rispetto a circa 48 e 41 mph della Enzo.

Sul veloce pare che la Enzo recuperi notevolmente, alla prima staccata pare sia leggermente più veloce della CGT.

Però io non ho ancora ben chiaro:

Bedford

quale configurazione abbiano usato e sopratutto non ci sono condizioni di prove e i pneumatici utilizzati.

ciao!!

Però io non ho ancora ben chiaro:

Bedford

quale configurazione abbiano usato e sopratutto non ci sono condizioni di prove e i pneumatici utilizzati.

ciao!!

questo bedford

http://www.palmersport.com/circuits/west_circuit.jpg

Ma si sa i pneumatici utilisati...

Solo di gomme ci sarà un secondo abbondante...comunque hai ragione.