Entrambe al vertice del seg. B ma entrambe hanno sbagliato il target. La 207 arriverà mai a 500.000 vetture??

Il target di Clio era 500.000. Clio + Old Clio hanno fatto 431.000

Il target di GPunto era 360.000 GPunto + OldPunto hanno fatto 401.000

A naso mi sembra meno centrate le previsioni Renault, anche se per entrambe parliamo di Target non di BEP ( molto piu' basse )

Il target di Clio era 500.000. Clio + Old Clio hanno fatto 431.000

Il target di GPunto era 360.000 GPunto + OldPunto hanno fatto 401.000

A naso mi sembra meno centrate le previsioni Renault, anche se per entrambe parliamo di Target non di BEP ( molto piu' basse )

Poi bisogna aggiungere le vendite extra-Ue che però penso non aggiungano molto

a parer mio,i target son stati sbagliati semplicemente perchè è impossibile ripetere certi numeri del passato nel b.

a parer mio,i target son stati sbagliati semplicemente perchè è impossibile ripetere certi numeri del passato nel b.

esatto,per due semplici motivi:

le nuove B non sono piu delle utilitarie economiche ma delle C un po piu piccole.

il segmento si è affollato,sono arrivati i coreani che magari non venderanno tanto ma intanto portano via delle quote

giusto però le case dovrebbero saperlo quando fanno i target

Con le vendite extra europee....penso che G-Punto si sia avvicinata molto al target, comunque non raggiungiedolo.

ma il tagret di gpunto non è stato centrato? ha venduto + di 360k o sbaglio?

ma il tagret di gpunto non è stato centrato? ha venduto + di 360k o sbaglio?

Che confusione.....le 401.000 sono GPUNTO+PUNTO 03....punto 03 nella sola italia ha venduto circa 65.000 auto nel 2006.....e le vendite extraeuropee di gpunto si sa benissimo che per ora (....brazil non c'è ancora) sono quasi nulle.

65 mila in italia mi sembrano davvero troppe dopo i primi mesi c'è stato un megacrollo