Ribadisco il lemure.

Per il resto ha poco da invidiare ad una GS.

Ribadisco il lemure.

Per il resto ha poco da invidiare ad una GS.

grazie al chezz..... costerà poco meno (o uguale).....

vabbè che siamo in epoca di Premmmiummmm imperante ma non gli entra nella testa a sti qua che oltre i 10k le moto devono ESSERE VERAMENTE speciali?

boh...poi si lamentano che non vendono "secondo le aspettative del prodotto e del marchio"

grazie al chezz..... costerà poco meno (o uguale).....

vabbè che siamo in epoca di Premmmiummmm imperante ma non gli entra nella testa a sti qua che oltre i 10k le moto devono ESSERE VERAMENTE speciali?

boh...poi si lamentano che non vendono "secondo le aspettative del prodotto e del marchio"

..mi pare che le vendite vadano abb. bene, e sono in continua crescita, tuttavia é chiaro che il posizionamento di Moto Guzzi é identico a quello di Bmw, infatti spesso si sono scambiati la clientela, mentre ora si assiste al ritorno di ex-guzzisti diventati bmwuisti dopo il lungo periodo di crisi

Ribadisco il lemure.

Per il resto ha poco da invidiare ad una GS.

...già la mia Quota aveva poco da invidiare al buon GS, sopratutto come telaio ed erogazione piacevolmente grintosa del motore

quando l'ha presentata Bandiera?

..azz degna erede della mia Quota 1000

La Stelvio è bellissima!!!

La Quota è un pezzo di storia.....in senso buono ovviamente

probabilmente è ben fatta e va bene, ma le moto belle mi sembrano altre..

probabilmente è ben fatta e va bene, ma le moto belle mi sembrano altre..

Ma le vere moto belle all'inizio non piacciono.

Se una moto che piace dall'inizio il segnale è negativo: vuol dire che si è già vista da qualche altra parte.

E poi viva l'originalità, ogni tanto ci vuole

Ma le vere moto belle all'inizio non piacciono.

Se una moto che piace dall'inizio il segnale è negativo: vuol dire che si è già vista da qualche altra parte.

E poi viva l'originalità, ogni tanto ci vuole

Mah, insomma... Solo in casa Ducati, Monster e 916 piacquero subito e sono piaciute per sempre, 999 non piacque subito e non è piaciuta mai.

purtroppo anche dal vivo l'impressione non è stata delle migliori

Mah, insomma... Solo in casa Ducati, Monster e 916 piacquero subito e sono piaciute per sempre, 999 non piacque subito e non è piaciuta mai.

E' il caso limite: Tamburini è il Michelangelo dei designer di moto sportive.

Una sua moto non può non piacere