La Multipla a Londra....

[Blu Pitti]

Fiat Multipla finds taxi niche (fonte Just-auto.com)

29th September 2003 10:37

The Fiat Multipla is one of those vehicles that will probably go down as a glorious failure. It hasn't exactly sold in spades, largely because of its radical and controversial styling. But all is not lost. Blueback, a new company aiming to transform London’s fragmented £850 million private hire vehicle (or minicab) market, has chosen Fiat Auto’s Multipla as its figurehead vehicle to launch the venture.

Blueback has signed a three-year agreement with Fiat Auto with an initial supply of up to 60 vehicles in 2003, 10 of which have already been delivered. All vehicles will be supplied on contract hire through Lombard Vehicle Management. In addition to highly recognisable vehicle branding, Blueback’s Multipla fleet will boast refrigerators stocked with cold drinks, newspapers and mobile phone chargers as well as a number of unique service features.

Blueback co-founder, PJ Darling, says: "The decision to select the Fiat Multipla was based on a number of factors, including its unique ability to take five passengers comfortably, which puts us on a par with black cabs; its unique and innovative design which differentiates ourselves from competitors, the spaciousness, flexibility and practicality of its interior, and its proven track record of operating as a taxi in Italy.

"Multipla also has strong residual values, together with low CO2 emissions and good fuel consumption figures, and the disabled vehicle conversion is best in class. Our drivers like the vehicle’s handling and ride, and the whole Fiat package represents excellent value for money."

Fiat would probably like a few more conventional private consumer sales, but the Blueback deal at least shows that there is a niche for a vehicle like the Multipla. And it's radical styling would be a plus in selling to firms like that.

Fonte: CARkeys - the UK's first internet motoring magazine updated daily with news, road tests, car launches, features, columns and motorsport

Multipla Is Latest London Minicab (27/09/03)

A new company called Blueback has been formed to try to make some sense of what it calls the "fragmented" London private hire market, currently worth around £850 million. It hopes to have more than 1000 vehicles on the road within the next five years, and it's starting with something unexpected - the Fiat Multipla.

Not unexpected to everybody, of course, because there are plenty of Multiplas plying for hire in Italy. Blueback has signed a contract to take up to 60 of them before the end of 2003, with two more years of the supply agreement to run.

One of the attractions of the Multipla to this kind of operator is that it can accommodate a driver and five passengers, something beyond the capability of many other minicabs. The Blueback versions will all be 1.9 JTD ELX turbo diesels. They'll be fitted with cold-drink refrigerators, and will also have newspapers and mobile phone chargers available.

Fonte: CARPAGES.CO.UK

Blueback, a new company aiming to transform London’s fragmented £850 million private hire vehicle (or mini cab) market, has chosen Fiat Auto’s innovative Multipla six-seater mini-MPV as its figurehead vehicle to launch the venture.

Blueback has signed a three-year agreement with Fiat Auto with an initial supply of up to 60 vehicles in 2003, 10 of which have already been delivered. All vehicles will be supplied on contract hire through Lombard Vehicle Management, and will all be 1.9 JTD ELX versions. Blueback expects to be operating over 1000 vehicles within the next five years.

In addition to highly recognisable vehicle branding, Blueback’s Multipla fleet will boast refrigerators stocked with cold drinks, newspapers and mobile phone chargers as well as a number of unique service features.

Blueback co-founder, PJ Darling, says: "The decision to select the Fiat Multipla was based on a number of factors, including its unique ability to take five passengers comfortably, which puts us on a par with black cabs; its unique and innovative design which differentiates ourselves from competitors, the spaciousness, flexibility and practicality of its interior, and its proven track record of operating as a taxi in Italy.

"Multipla also has strong residual values, together with low CO2 emissions and good fuel consumption figures, and the disabled vehicle conversion is best in class. Our drivers like the vehicle’s handling and ride, and the whole Fiat package represents excellent value for money."

Andy Rowe, sales director, Fiat Auto (UK) comments: "We are delighted that Blueback has chosen the award-winning Multipla to represent the company in its new operation in London. The initial list of vehicles evaluated by Blueback was considerable, and Multipla’s selection is a terrific endorsement of the product and represents a recognition that it’s a serious proposition in business sales terms."

Multipla is available throughout Fiat Auto’s UK dealer network in either petrol or diesel versions, in two levels of trim, together with a host of dedicated accessories. Like all Fiat cars, Multipla has the added advantage of a comprehensive three-year warranty and roadside service package.

Prices start from £12,995 on the road.

[ car news and motoring reviews apply only to the UK market, and may not pertain to your country ]

article added: 27/09/03 | article title: multipla spearheads blueback launch

link to external website: fiat | fiat car reviews and news headlines

[tommy]

Sono stato diverse volte negli Uk e ti posso assicurare che di multipla ne hi viste molte ...piace veramente per l'abitabilità da record,la flessibilità,l'unicità e l'handling e tenuta della car da primato grazie alla carreggiata larga.

Anche i motori vengono elogiati per le basse emissioni inquinanti.

[Overlock]

Ho trovato questa foto relativa alla notizia:

Mi ha colpito una frase iniziale (se ho ben tradotto...): "la Fiat Multipla è uno di quelle auto probabilmente destinate ad un glorioso fallimento."

E ogni giorno invece leggiamo attestati di stima come questo citato da Blu Pitti. Abbiamo già detto tanto su questo modello, e a questo punto, dopo essere stata tanto criticata, ho la sensazione che se non verrà sostituita adeguatamente, in molto la rimpiangeranno...

Personalmente posso portare la mia esperienza recente: da poche settimane la mia ragazza (agente di commercio) ha comprato una Multipla 1.9 Jtd ELX. Guidabilità ottima, consumi bassi, interni enormi... Tutti quelli a cui la facciamo vedere storcono il naso da fuori, salgono per un giro e scendono entusiasti; il sensore di parcheggio e gli specchietti ripiegabili elettricamente risolvono eventuali disagi in manovra per la sua larghezza; i sedili posteriori, asportabili, non sono scorrevoli ma spostabili, ovvero hanno due posizioni d'attacco che fanno aumentare la capacità del bagagliaio; il sedile centrale anteriore, se reclinato, è come una piccola scrivania; sotto il sedile passeggero c'è un cassetto scorrevole; e altri ancora sulla plancia... lo so che molte di queste cose si possono trovare anche su una Scénic, per dirne una, però la Multipla è più corta (e per degli isolani come noi il traghetto è una spesa da non trascurare, vero Velox? :wink: ) e inoltre non ha i montanti anteriori troppo inclinati come quasi tutte le monovolume, che IMHO disturbano non poco la visibilità in curva. Di contro può non piacere il fatto che i cristalli laterali non scendano del tutto, anche quelli anteriori, ma data la posizione rialzata di guida si tratta di una precauzione. Sempre per evitare pericoli con bambini a bordo seduti posteriormente, sulla consolle centrale c'è un tasto che disabilita lo scorrimento elettrico dei loro vetri. Per finire cito un commento fra tanti: "però!... non sembra neanche fatta dalla Fiat"...

[Giulio]

Come diceva Tonino Carotone (che a me non piaceva per niente) <E' UN MONDO DIFFICILE>, perchè non si capisce quale sia la verità. C'è chi dice che in UK le Multipla sulla punta delle dita da quanto sono scarse. C'è chi dice invece che in UK vende moltissimo.

Forse, con la presentazione della nuova Multipla a Ginevra 2004, le vendite della Multipla (intendo il nuovo modello 2004) saliranno!!

Comunque c'è da ritenersi soddisfatti dei freddissimi inglesi. Noi italiani disprezziamo la Multipla ritenendola inferiore e apprezziamo la Scenic che sinceramente non ha portato grosse innovazioni come fece la prima. Infatti la Scenic 1 fu proprio la prima Mpv media in Europa (anzi, forse anche mondiale), percui ha aperto la strada del segmento. Come potete vedere, la seconda generazione porta innovazioni non nel capo degli Mpv medi ma risepetto al modello precedente. Infatti troviamo il cambio sulla consolle e tutto il cruscotto al centro della plancia (stranamente questa innovazione debuttò per la prima volta sulla Multipla nel 1998!), e tante altre cose.

E pensare che gli inglesi continuano ad adorare la Multipla quando questa è giunta ormai al termine per il peso degli anni (5 non sono pochi, al tempo d'oggi!) e fanno uguale anche per la Barchetta (che ne ha persino 8!!).

La Multipla resisite ancora malgrado l'accanita concorrenza... speriamo che il nuovo modello di quest'altranno la migliori ancora di più!!

[carrera4]

Posso dire che il mensile inglese CAR, che non è certo tenero nei giudizi negativi, classifica la MUltipla come migliore MPV della suo segmento. Quindi loro l'apprezzano molto

[tommy]

Ho visto + fiat negli uk che in francia!!!

[vare]

Personalmente posso portare la mia esperienza recente... [zip]

[Guest Velox]

(e per degli isolani come noi il traghetto è una spesa da non trascurare, vero Velox? :wink: )

[carrera4]

sottoscrivo quello che dice VARE, ma un auto come la Multipla con un'altra estetica quanto avrebbe venduto?

da autoweek.nl classifica delle auto dell'anno

MPV

1. Toyota Corolla Verso

2. Fiat Multipla

3. Citroën Berlingo

[vare]

sottoscrivo quello che dice VARE, ma un auto come la Multipla con un'altra estetica quanto avrebbe venduto?

da autoweek.nl classifica delle auto dell'anno

MPV

1. Toyota Corolla Verso

2. Fiat Multipla

3. Citroën Berlingo