[Mai nate] Prototipi Fiat mai realizzati

[nucarote]

10 minuti fa, AndreaB scrive:

 

Leggenda vorrebbe che la buonanima non fosse tanto d'accordo nel fare la 500, al contrario di Lapo che invece aveva capito il potenziale di questo modello, alla fine la spuntò quest'ultimo anche grazie all'accordo con Ford per fare la Ka su meccanica 500.

 

Comunque potremmo cercare di usare questo topic per parlare delle mai nate di Fiat, piuttosto che usarlo per portare avanti polemiche che nulla c'entrano con le mai nate.

Modificato 1 Maggio 2020 da nucarote

[Pandahobby]

8 ore fa, Maggio80 scrive:

Ai tempi lessi su qualche rivista che Bravo SW fu cassata in quanto venne messo (di fatto) il muso di Bravo su Croma e dopo ci sarebbero state in produzione 2 auto quasi uguali, e si decise per mantenere Croma.

 

Beh, allora anche Multipla restyling e Idea...

[nucarote]

2 minuti fa, Pandahobby scrive:

 

Beh, allora anche Multipla restyling e Idea...

Idea mica aveva 6 posti di default.   

[gianmy86]

20 ore fa, TONI scrive:

Non credo che in fiat abbiano pensato che appiccicandole il muso di bravo l' avrebbero potuta riposizionare come C SW ;

 

Dal punto di vista del marketing è proprio quel che fecero...

 

Croma fu presentata come concetto a sè nelle pubblicità.

Croma restyling, invece, veniva presentata come Station Wagon.

 

 

[AndreaB]

17 ore fa, nucarote scrive:

Leggenda vorrebbe che la buonanima non fosse tanto d'accordo nel fare la 500, al contrario di Lapo che invece aveva capito il potenziale di questo modello, alla fine la spuntò quest'ultimo anche grazie all'accordo con Ford per fare la Ka su meccanica 500.

 

Non mi riferivo a quello, ma a questo:

 

Cita

... la 500, ora vende più poco...

 

190k vendite nel 2018 e 170k nel 2019... se questo è poco per un'auto con più di 10 anni sulle spalle.......

 

comunque fine OT

[stev66]

Mondialmente 205k nel 2018 e nel 2019 203k.

[crisho]

Si diceva che l'attuale 500L inizialmente fosse nata per essere una Pandona, e che i tratti generali erano quelli attuali con un muso differente.

Ci sono disegni, bozze o maquette del modello iniziale?

 

[indeciso88]

sarebbe stata molto più bella vestita da Panda

[slego]

4 ore fa, crisho scrive:

Si diceva che l'attuale 500L inizialmente fosse nata per essere una Pandona, e che i tratti generali erano quelli attuali con un muso differente.

Ci sono disegni, bozze o maquette del modello iniziale?

 

che non sia nata per essere una 500 è evidente, dato che non ha assolutamente nulla che la possa in qualche modo apparentare, ad esclusione del goffo tentativo di darle una faccia da 500: il tetto è ispirato alla Panda, la fiancata è un evidente omaggio alla vecchia 600 Multipla, gli interni gridano Panda, il posteriore è "boh". anche il posizionamento di mercato - leggasi pezzi - è incoerente con la filosofia 500.

in effetti però non ricordo di aver mai visto niente di concreto della sua versione primigena.

 

 

1 ora fa, indeciso88 scrive:

sarebbe stata molto più bella vestita da Panda

 

questo di sicuro. con un muso da Panda ci saremmo risparmiati l'effetto brucomela.

Modificato 4 Maggio 2020 da slego

[PaoloGTC]

3 ore fa, slego scrive:

 

che non sia nata per essere una 500 è evidente, dato che non ha assolutamente nulla che la possa in qualche modo apparentare, ad esclusione del goffo tentativo di darle una faccia da 500: il tetto è ispirato alla Panda, la fiancata è un evidente omaggio alla vecchia 600 Multipla, gli interni gridano Panda, il posteriore è "boh". anche il posizionamento di mercato - leggasi pezzi - è incoerente con la filosofia 500.

in effetti però non ricordo di aver mai visto niente di concreto della sua versione primigena.

 

 

 

questo di sicuro. con un muso da Panda ci saremmo risparmiati l'effetto brucomela.

 

Io ricordo quelle foto divulgate da Fiat al lancio in cui si vedevano, insieme al modellone, dei modelli in scala dallo sviluppo differente per frontale e posteriore (in uno il tutto era più "ovetto", nell'altro il posteriore - tipo XL - era ancora più pesante, con un taglio del portellone a coperchio un po' in stile Audi Q7, insomma avvolgente sui fianchi, fanaleria compresa) e poi quei bozzetti in bianco/nero in cui era tangibile l'ispirazione a 600 Multipla.