Direi pacchetto personalizzazione con el varie opzioni disponibili, poi alleggerimento di 80kg dato dalla meccanica in alluminio e alcuni nuovi motori.

Probabilmente ci sarà per i diesel 1.9Mj 8v e 16v leggermente potenziati (sicuramente il 16v) ...... affiancati dal primo 2.0Mj con turbina bistadio e dal 2.4Mj 210cv.

Per i benza i 1.8PS aspirati da 150-190-230cv e il V6 giusto con una mappa nuova per dargli 270cv o giu di li..... ma niente di tracendentale.

Per i diesel grossi toccherà aspettare 2009.

sei sicuro?

cosa intendi per "meccanica di alluminio"?

1.8 Ps (pratola serra?) da 150 -190- 230 cv ASPIRATI?

euro IV-V?

mah....

la rimappa era 280 (o 290?) cv si era scritto un anno fa...era dato PER CERTO

290 sul 3.2 non era solo rimappa, ma richiedeva una serie di interventi di meccanica, sia sul motore sia sull'aspirazione e sullo scarico.

Se non si fara' nulla una rimappa di 10 cv, esclusivamente di centralina, e' possibile.

un piccolo nocchino agli australiani perchè si ricordino di noi, no? Per ora i famigerati step evolutivi sono solo cosa GM, 2.8 v6 Turbo si evoluto in tre livelli di potenza ,3.6 v6 da 260cv a 300cv

sei sicuro?

cosa intendi per "meccanica di alluminio"?

1.8 Ps (pratola serra?) da 150 -190- 230 cv ASPIRATI?

euro IV-V?

mah....

la rimappa era 280 (o 290?) cv si era scritto un anno fa...era dato PER CERTO

Le mie info dicono tutti €5 i new pratola serra rivisitati profondamente nella fluodinamica:

150cv jts aspirato

190cv jts turbo semisoft

230cv jts turbo cattivello ma rotondo

3200 da 275cv (si dice, ed è verosimile perchè solitamente il solo intervento di rimappa porta ad un incremento MAX tra il 4% ed il 5%), €5. Mentre se risolvono il fittaggio fisico (come pare, confermo Stev) allora siamo oltre 290cv.

se li sommiamo ai kg in meno beh dovremmo essere a posto, sempre che ste cose succedano e non vengano lasciate nel dimenticatoio, visto che esistono...

La plancia quando la cambiano, col MY 2008 o FL 2009 ?

le notizie mi sembrano + che buone, anzi ottime, dunque, facendo un riassuntino, dalla fine del 2007, inizio 2008 e 2009, sul mercato ci sara una 159/Brera con nuovi motori benzina 1800 pratola serra jts, da 150cv( ottimo )

un jts turbo da 190cv e uno + hard da 230cv.

Poi una piccola modifica al V6 che dovrebbe aumentare di circa 15cv, e mi pare pure un bel risultato, e poi la preziosa Dieta Alfa, che dovrebbe in due step a distanza di 1 anno snellire la Berlina di 150kg ( a mio parere sono troppi, perchè la Gallardo per diminuire il peso di 100kg la fa costare 25.000 euro in +, con le dovute proporzioni ovviamnete il costo scende parecchio, ma 150 kg sono proprio tanto), e per finire una nuova plancia, sperando che non tolgono le 3 bocchette e i tre indicatori.

p.s. ma come è finita per il marchio, lo cambieranno +? Poi nessuno lo ha detto ma la 159 e derivate montano uno stemmino che al posto del color oro, ( come quello della mia 147) ha un color argento.

Speriamo…

Bah... finche non vedo non credo...

porcaccia...non so cosa fare...dopo il primo maggio dovrei concludere per la mia famigerata 59 2.2 ss...ma cavolo a sentire di tutte queste cose nuove per il my2008, mi vengono un sacco di dubbi...maledizione...e se poi non fanno nulla? o posticipano?...e poi, cambiano il 2.2 non con uno step, ma con 2...e il selespeed?...appena lanciato sul 2.2, ci scommetto gli zebedei che non ci sarà sui nuovi turbo, dannazione...ecco gli svantaggi di frequentare autopareri...uff

Bah... finche non vedo non credo...

Siamo in 2....ne ho lette talmente tante in passato che....

Per esempio nn credo alla storia dei 150kg in meno entro qlc anno...staremo a vedere se avrò torto o no!