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Inviato

Confermo, ha il logo nuovo.

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Alonso, come ha detto Kimi, è il primo top driver che si fa pagare il posto a Maranello.

Inviato
logo nuovo solo per lo spot?

Penso che da qui a qualche settimana potrebbero arrivare dalla Polonia le prime Panda con il logo rosso.

Infatti le innumerevoli preserie della 5oo che girano per l'europa e provengono dallo stesso impianto montano già il nuovo stemma.

Probabile quindi che sia già disponibile da montare sulle Panda.

Inviato

Per ora sembra di sì.

5oonk0.png

Alonso, come ha detto Kimi, è il primo top driver che si fa pagare il posto a Maranello.

Inviato
E' un concetto che mi saprebbe un po' di Cayenne.

E il pensiero non mi entusiasma un granchè.

Inviato
beh dai non esageriamo...

Era un'idea che mi è venuta date le prestazioni davvero "sonnolente" della 1.2 a benzina nonchè della multijet 1.3... 20 secondi da 0 a 100 sono davvero troppi anke per un'utilitaria, e i 33 e passa secondi in ripresa da 70 a 120 sono ridicoli...

Considera che 100 cavalli su un'auto con il peso e gli attriti di una trazione integrale non sarebbero poi nemmeno così tanti, le darebbero un minimo di brio in più

Inviato
Se il problema è avere un po' più di potenza sulla 4x4, allora l'ideale sarebbe poter adottare il 1.3 M-jet da 90 CV invece dell'attuale 69 CV. Solo che l'attuale cambio di Panda non può reggerne la coppia.

Il mio paragone col Cayenne nasceva dal prendere il considerazione una Panda 4x4 (col relativo assetto rialzato) e dotarla del motore, delle modifiche estetiche e dell'indole della 100HP. Magari per tirarne fuori qualcosa di 2 volte alla moda, ma di due volte fuori posto.

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